Результаты поиска

В дтт тоже такую делали давно еще Проф делал а чем дело закончилось не известно правда

Нахуахуа там мегаскирт, это же не в8 и на в6, хотя сейчас январь уже рулит всем и 3 цил и 6 что у Макси что у Фроста, тем более что инженерник, шдк, опыт настройки есть руки тоже, зачем лепить горбатого скоро мы увидим январь на формуле 1 в Сочи. Январь Рулит:D

да по сути еще дрочелек надо поменьше, по сути если на 4 цил 46 то на 2 надо 23 чтоб оставить ту же плавность ходя и работу педали, а то 46 многовато мне кажется

А где принимают ? куда вступать ? партбилет дадут :D ?

да там прошку в онлайне крутить однозначно, хотелось бы на дмрс и на сток софте оставить, так вот там могут возникнуть пульсации так что надо ставить подальше дмрв и второй вопрос увидит ли он так мало воздуха на холостом, итд походу всетаки лучше на дад и дтв перевести

Ну по модулю там получается один канал просто отключили и псе чтоб не заморачиваться, хотя надежнее тогда калинокатушку и коммут один, так как модуля шляпа, а вот со шкивом вопросик :cry:

ну в общем то да, что там с крепежем дпкв ставить кастом или маслонасос инж и шкив лепить ?

Увы и ах микрометры и нутромеры нужные есть далеко не у каждого ровно так же как и динамометричекий клю хороший, там на слух тут на нюх там на глазок ,вот и результаты не заставлояют себя ждать. И не слушайте не кого типа у меня рука набита и динасик мне не нужен и типа микрометр и нутромер тоже

Ну уж если по феншую то дорнирование вкладышей, так все надо промерять шейки шатунов, коленвал, вкладыши, тянуть с моментом поверенным динамиком что не пиндел смотреть как крутится после затяжки итд. Тонкостей много, проблем обычно нет, хотя от рашн говнозапчатей можно всего что угодно ждать...

Так там рекомендованное 0.9, 0.8, 0.9, 1 не сильно отличаться будет только верх поярче будет

там мастонаос вазовский ставить надо под дпкв или кофхозить, так же вопрос с репером вазошкив или как , с ремонтом оки не сталкивался особо поэтому особо в ней не шарю поэтому и спрашиваю ? коллекто половинка вазовского 8в, катуха подет волговская, софт какой ? трс есть разве для 2 цил или как...

как врыкса скаканыть можно только если купить врыксу или же так скачет турботаз с бусте или же с места с лаунча(правильного) на хорошем покрытии и хорошей рези итд.

Дядька рожков пишет что http://www.raspredval.ru/product/dc2112.phtml перекрытие 0.9 что есть ровный холостой почти чуток может др др и комфорт по городу что тебе еще то надо вот и ставь так

тогда валы поменяй на более овощные, 47 валы довольно валильные и крутильные

Хорошие умные субаристы и аиртрекеры, и МПСводы переходыт на фронтальники иравнодлинные коллектора, а тупые тазоводы все пытаются присрать верхний кулек и субаколлектор со звуком бр бр, и самое обидное что рукуи у того кто делает растут с нормального места а вот ума видать не фига чтоб сделать...

й ананизм и выставить то что рекомендует товарищ Рожков дать мот ору угол и топливо и наслаждаться результатом ?

а может отствить крутильны

У кого есть опыт может отчетик, в инете есть некторые фотки от дтт моторспорт они делали, но хотелось бы еще что там да как. можно ли на дмрв или только на дад тоже вопрос, прокатит ли на обычном софте или только на спец 2 цил типа лс под 2 цил итд. Только не тролить делаю не себе, дяденьку...

зайди на форум к макси http://dtt-motorsport.ru/forum/ а там уж договоритесь

Ему видней