Результаты поиска

на той супре дека стоит 630

А когда же мы увидим валящие 6 цил от великого и увидим ли ваще ?

Макс у моего знакомого супра на вемсе едет 11.5-12 все там работает, как то даже лучшее проехала 11.1 но сыпется иногда конечно же как и весь тюнинг но и результаты есть

Вот когда мы увидрм бодрый скай который на январе откатает сезон и будет валит хотябы 13 сек и дуться на 1.2 бара и ничего не посыпется вот тогда все поверят а пока нет таких скаев

Вот тебе схема доработки 103 проводки со всеми плюшечками, может пригодиться

Созвонись с ними http://www.precizion.ru описши ситуацию мы всега у них все балансируем все довольны, так же они много балансировали коленвалов любителям срезать противовесы нашим тут местным если согласятся присылай отвезу им и назад потмо в транпортную. Мегаоперативность не обещяю так как...

Нет все совсем не так сначала роняются на пол поршня, шатуны, колено потмо еще разок то же самое а потмо уже приходит понимание. Нет ну желание выепнуться ипопробовать наепать систему возникало наверно у каждого но есть же аксиомы которые нельзя нарушать но людям покую

Ты точно уверен в том что написал ?

Целый сезон мучали улитку лаунчем(трс 239) если его можно назвать лаунчем, улитка была почти новая вф 22 лфюта так и не появилась целочкой она так и осталась. Вот что значит новая заводская улитка расчитанная на пробег 80-100 ткм производителем .

В общем тут вывод как обычно без бумажки ВЫ какшка !

Ой блин а поствить рампу с обратькой и откатать на софте на даде что религия не позволяет, блин реально поражаюсь людям. Да даже 12 для атмы это много ну смусл блин какой сделай 11 макс лей 98 откатай прошку и будет счастье. Сделай лучше голову хорошую, валы, выхлоп объем, а степент можно и 10...

да первые приоры и были пободрее из за этого но потом как пошли сыпаться перегородки от того что народ начил херачить 92 и говенный 95 и после этого вазом было решено снизить степень у хачоры

как заепало слушать эти рассказы про то как дуют с сток степень и типа все заепись. Что неужели сложно поднять гбц снять поддон и поменять поршня, уж хрен с ним хотя бы снять их и торцануть на сколько позволяет конструкция. Дуть при степени 12 следует только траву если хватает мыслей еще...

сцепа гуд на турбо слайт самое оно, да и на среднезлую тоже пойдет

ты их что на вес берешь ?

сколько сталкивался с рено пришел к старому доброму выводу "Рено це -говно, фиат це его брат"

Эти гбц делаются барыгами с рынка на коленках называется самосбор а на рынке и в магазине потом говрят "покупай брат завод оригинал". Самая слабая часть заводской головы даже правильной и товариной это чугуняшки втулки. разбиваются в среднем на 120-150 тыс пробега

сдедствие ведут знатоки !

15 b 14 это совсем разное время, это как 14 и 14 или как 12 и 13 между этими временами пропасть, 0.1 на финише в таких заездах это 1 корпус как правило визуально вот и посчитай. На 14 секундах еще более менее жить должно но уже может высыпаться тут дело случая, зацепа попадания на стиральную...

да не обращай на этого наркома внимание с 4.5 на 103 первая будет почти как на стоке с 3.9 даже короче, а дальше будет мегакороткая шляпа с провалами это вообще мог только нарокоман написать