Результаты поиска

smoliak, стоковые )) остальные если не углублять цеквки - гнут, при неудачном стечении обстоятельств ...

Gooddron, скорее всего там только OLT3 поможет открыть, sms-diag вроде только логи своих сессий открыть может, хотя расширение файла одинаковое с olt3 у Индюка и Loafer есть OLT3 точно, стукнись к ним, пусть тебе в текстовом файле скинут обратно твои логи (откроешь экселем и посмотришь, что...

xunit, меняй радиатор печки и всё, меняется из под капота, делов максимум на 1.5 часа не торопясь с перекурами и разговорами.

не шелохнётся http://www.youtube.com/watch?v=V6UgggcXz6Y

с вагена бачок

Опять старые вагены ))) http://www.youtube.com/watch?v=qcz46RzTMu4

а зачем? у тебя же ведь теперь есть матрица, что мешает проверить/поправить прошивку на дороге? *** ты же сам берёшься за настройку, и задаёшь такие вопросы, ну и ну )))

valery, выше всё написано у кого. *** скоро будут просить в радиусе не дальше 10 метров от дома посоветовать настройщика )))

Kuzini, +1 скорее всего именно эта причина

valera102,тяжёлый пуск двигателя - если по железу и датчикам всё проверил и ровно, то к настройщику, пусть режим пуска двигателя смотрит и топливоподачу в этом режиме, всё там настраивается и с пуском проблем нет. Скорее всего переливает на пуске.

напневме )))

sharky, нет, Глеб у себя на драйве писал про то сколько бился, чтобы поставить машину на учёт, но так и не пробил эти препоны (хотя сначала собирал всё на базе узлов и мотора от ВАЗ классики, чтобы как раз и можно было поставить машину на учёт) ... машины ездят в прицепе на гонки (выкатил из...

об этом я создателю темы написал выше в пункте 2) ... но он куда-то пропал, и результатов мы пока не знаем ... а возможно никогда не узнаем, как это бывает обычно )))

Sparcru, ну пока опять не началось про ваганычей, если машина сток, то смотри: 1) гофра под фильтром, может размокнуть, сложиться и затыкать воздух на выпуске ... заодно смотри нет ли затыка по воздуху до дросселя (может тряпку кто забыл в воздуховоде ... врагов-то нет? а то мож карму как в...

RS-TUNING, вполне возможно, НО 2 практически идентичных мотора, одной геометрии, с идентичным впуском-выпуском, и идентичными калибрами (УОЗ, смеси, воздух), на идентичных датчиках - один два года бьётся в отсечке на 8200, и только сопливил сальником коленвала, другой выкинул шатун в мячике...

hugo, Время Вити, которое выкладывал выше, с Лидера уже на новом моторе после описанного дефа - шатун вылетел (не в отсечке) ... а так да, Витя не любит Мячик - в том году в конце сезона там задефился аналогичным образом фордовский мотор, в этом опелевский, но через неделю уже был собран новый...

вроде вот эти - http://www.racetech.ee/a/fh12-index.htm

Посмотрим, никто не застрахован от форс-мажоров - это спорт, по крайней мере я всё что позволяет сделать система управления, чтобы мотор не лёг - пытаюсь использовать. Да и парни молодцы - едут с умом, хоть и быстро ... так что время покажет, что да как ))) Надёжность в кольце - важный фактор...