Результаты поиска

95й голос мой

esolate, правь статику в своей прошивке под волгофорсы и потихоньку ехай к настройщику.

serj73612, на дату последнего сообщения лень было глянуть? :) или ты посты набиваешь? кстати, человек уже на турбо ездит вроде :)

Maxi, всё верно про опыт и знания, и я выше как раз написал про то, что не все понимают что такое система управления и как она работает, и самое главное, как её надо настроить чтобы и ехало как надо и во всех режимах не лагала ... просто всегда есть люди, которые считают, что настройщик - это...

... забыл выше ШДК написать +8000/10000р :) т.е. я к тому что стоимость самостоятельной "крути верти как хочешь" = 15000-20000 рублей, это цена 2-3 настроек у настройщика, т.е. если хочешь один раз нормально собрать и чтоб валило, то проще доехать до настройщика и за 6000-8000 рублей сразу...

ANT25, софт, провода и инженерный блок 15000-2000 выходит (смотря у кого брать: SMS инженерник с проводами + J5OLT + инженерные прошивки на базе сток прошивок 15000р + прошивка SPT ещё 4000 рублей, ОКТЯ инженерник J5 8000р или J7 9000р, прошивка J5LS43 6000р, матрица 12000р, TRS инженерник 8000р...

Атомик 2970 рублей :) в наличии - http://www.atomic-shop.ru/part/440-3737/

ANT25, на большинстве тазов стоит январь с завода, и проводка и все датчики (кроме ДАД и ДТВ), поэтому настроить январь с учётом того, что есть хорошие настройщики и их достаточно вокруг - не представляется затруднительным. и самое главное для большинства - не надо ничего паять или ждать пока...

F.LIZ, Конечно есть, всё можно обговорить заранее, хотя конфиг лучше сразу определить и не менять раз в неделю. ... по поводу ДОНАСТРОЙКИ или небольшой ПЕРЕНАСТРОЙКИ - здесь не всё однозначно, если допустим поменяли валы, или впуск, то изменения наполнения бывают довольно ощутимые, а это считай...

m54, ... и это, Хакер на SPT не катает, и никогда не катал ... 8 т.руб за настройку турбо - нормально, вот посмотри какие расценки у Сандера были в своё время - http://redpower.ru/redpowerwww/chip_tuning.html

m54, Спарт всегда на SPT катал, что 5, что 7 январи ... откуда там матрица?

... а здесь вон человек беспокоится, что машина неровно работает, ищет выход и помощи - правильно делает, машину надо настроить и всё.

DJKJLZ, это другие не жалуются, потому что, если на ХХ мотор работает - "тыыыр, тыр, тыр, тыыыр, тыр, тыр", даже на овощных валах, то наверное для них это повод для гордости, и возможность на вопрос: "а чо так неровно работает?", хитро прищурившись сказать - "да так, валы спортивные поставил, и...

ezh80, http://www.injonl.ru/ фрост там на форуме постоянно

zotik, валы у тебя не злые, и не верховые, ХХ на них ровный должен быть порядка 900, у тебя просто машина не настроена. Ищи нормального настройщика поблизости, а не "заливальщика прошивок". Твой мотор с этими валами настраиваится в онлайн на дороге за час-полтора максимум.

Phobos, 1. Давка в рампе на работающем двигателе на ХХ порядка 2.3-2.4 атм с закрытым дросселем, с открытым 2.8-3 атм, если у вас 4 атмосферы в рампе с закрытым дросселем, то смотри РДТ, (при 4атм бензом должно заливать адски с чёрным дымом на выхлопе) 2. Шкив можно не домкратить, а просто...

turbo-taz, между Рязанью и Москвой можно найти несколько настройщиков - Саша, Саша, Саша, Женя, Володя, Макси :) Вот тебе к примеру контакт Саши Хакера из ХохолМоторГараже, большой опыт настройки турбомашин - +7 965 один пять ноль три ноль пять девять, позвони ему или в HMG.

zotik, тебе уже сказали от чего будет толк - от настройки, а не от "залили от Ледокола, Паулюса, СТТ-тим, Авиакоп и т.д. прошивку с такого же конфига", другое дело что на выходе ты получишь на своем конфиге 95-100 сил максимум, и подросший момент, т.е. то что есть в стоке на 16v с завода. ...

главное Амиру не замерять свою машину на нормальном диностенде, а то ведь расстроится по поводу "куда-то разбежавшихся лошадей, и потерявшегося момента в 200Нм" ... а то ведь той программулиной, графики с которой мы видим, можно и 1000Нм момента намерить при желании :)

SilVer, а что мешает в fpm позвонить и спросить у них?