Результаты поиска

Года два назад летом в июне по моему в Цимлянске типа офицал должен был быть мы приехали и куй там чего было, видать РАФ постарался, пришлось ехать на завод игристых вин бухать не ну а кули еще делать, порадовало еще что места у вас красивые прям загляденье и воздух хороший !

А нехуй потому что на тюнинге по городу ездить в смысле на повседнев. Должна быть или валящая машина выходного дня и для вечеров или злой корч для нелегалов если есть желание и не страшно и для офицалов. Тюнинг на каждый день накуй не нужен, на каждый день днем в пробках надо мин расход бенза...

Так вот в том то и ржака-обоссака что большая часть этих типа турб строится по два года а потом никуя не едут, и 1.8 атма на ресе и валиках и 7 ряду с блокой разносит их в щепки не говоря уж про бодрое ино

Да так и есть тоже начинал с нулевика на 1.3, потом нивский карб, потом 1.6 итд весело было. Да это понятно что можно получить 400 сил если сыпать денег без проблем(кроме кпп), но так и тюнинх лайт почти вымер ну валики ресы легкий портинг, объем чуть больше итд, ведь все с чего то начинали а...

Вот бля парадокс раньше не было всяких драйвов2, кучи всяких форумов итд и были гонки, да и в городе веселее было выйдешь прохватить вечерком зацепишься с кем нибудь и прохватишь от души перед сном, по выходным в субботу нелегал, иногда офф соревнования катались запиленные и припиленные тазики...

Это то все понятно и правильно, происходит так сказать естественный отбор кто реально ужаленный и адекватный взрослеют и уходят в офф соревнования, а кто то и вовсе забивает с годами. А где же ужаленная молодежь, которая уже прошла уровень нулевика и чипатюнинха но да офф еще очень далеко, их...

да вот в том и беда что кто из старых был в теме повзрослели и забили, ну семьи дети работа, дача и тд что в принципе и естественно, а новые где ептить, а у нового поколения почему то пилить моторы не в почете, они пилят пружины и тонируются пятеркой в круг, а самое крутое это не бысторо ехать а...

с фольксвагена так же как и дрочель от джетроника

А сварено хорошо, мастеру кто делал респект

http://avtogorod.net/index.php/component/content/article/260

а печка чем не угодила ?

и еще забыл сказать что ебашит аж хуячит :D

есть СЭР вот Вам 6000 сообщение, а кули до конца рабочего дня еще 3 часа могу еще штук 100 наепашить по быстрому и не в тему :D

А теперь по дулу индюк у тебя фиксаторы то на форсах стоят или без них, а то стоковые кронштейны то сука любят лопаться, а твой колхоз(сварочки и шайбочки) и подавно может дриснуть, форса вылетит, бенз польется а ты епашишь даунпайп красный еще и в термоленте например и все здравствуй жопа новый...

может в электронике ты и инженер респект и уважуха тебе за то что такой шаристый, а в автомобильном смысле инженер-колхозник называй вещи своими именами :D

некоторые не знают куда масло лить а куда омывайку, и как капот открывается и что теперь

Ну тут все правильно молодец, только вот на взрослого адекватного человека не катишь тем что нормальные люди днем в пробках на стоек желательно иномарочном ездят а не не на тазу в стиле я тебя слепила из того что было, у которого минимум расход, кондер, автомат, большой багажник а пулялка у них...

Индюк у Вас там драг будет в Туле заедь на хронометраж померься, не ну реально интересно

моторы едут по воли железа и того что оно срослось в кучу и повалило, или все вроде пиздатое и никуя не едет, калибровкой мы лишь чуть раскрываем мотор не более того

опа индюку надо туда вот тут то мы и посмотрим как он едет