Результаты поиска

  1. santos

    для потрепаться

    Поэтому-то кто-то потом ночью на стенд бегом бежит, потому что 150-160 не то же самое, что 170-180 ... Но кому-то и так норм ...
  2. santos

    о нашем автопроме

    Это как какой-нибудь велосепидист такой сидел, смотрел новости когда бенз в цене рос, и думал - "чего они все шумят? Мне бенз и не нужен как таковой, он нужен раз в год, чтобы мотоплуг заправить и огород вспахать. Ну будет он на 20 рублей дороже, и что?! Не так уж это и много, переживу. Да и...
  3. santos

    для потрепаться

    Да это нормально. Потому как: хозяин - один человек, слесарь - другой, моторист, который мотор собирал - третий, электрик - четвёртый, накачиватель шин - пятый, настройщик - шестой, и ещё друзей советчиков (каждый из которых точно знает как надо и что произошло) - ещё седьмой, восьмой, девятый...
  4. santos

    Таз ЕГАЗ

    Как вариант всадить в инвар btn7970, c кастрацией tle4729g и свободные ноги на рхх использовать для подключения эль.дросселя. Дописать код программы. И будет афтемаркет аутомотив эку - инвар-эльдро :) Только кому это надо?! ... Для "проехта" проще ИПАК или сптроник в таз вкрячить.
  5. santos

    для потрепаться

    Ашпето там, если я сильно в глаза не долблюсь, стоит рампа старого образца с обраткой. Поэтому или форсунки не 265 кубов, или насос не алё. Но это не отменяет того, что там всего 150 сил (если всё в смеси) - или запил - не запил, или накидали железа как попало, или и то, и то ... и с заменой...
  6. santos

    котейки

  7. santos

    о нашем автопроме

    ... zr_ru На разработку первого легкового электромобиля КАМАЗ потрачено 210 млн рублей, что составляет примерно 3 млн долларов. Деньгами скинулись Минобрнауки (150 млн) и Камский автогигант (60 млн). Несмотря на то, что создатели проекта позиционируют КАМА 1, как готовый к производству...
  8. santos

    LEXUS Ориса г.Белгород

    Ещё надо сказать: "сим-салябим, сяськи-масяськи" ...
  9. santos

    о нашем автопроме

  10. santos

    о нашем автопроме

    Вот ещё фото и доп.информация по кама-1 https://motor.ru/news/kamaz-kama-1-10-12-2020.htm
  11. santos

    о нашем автопроме

    КАМАЗ всё-таки создал первый прототип легкового электромобиля Кама-1. Презентация для широкой публики прошла сегодня. Электрокар был создан совместными усилиями Санкт-Петербургского политехнического университета и грузового автогиганта. Как уверяют разработчики, при серийном...
  12. santos

    ВАЗ 21102 кочерга

    https://www.tesla.com/models Снимает напряжение, и гонит дурные мысли о подогреве топливной рампы.
  13. santos

    ШЕДЕВРЫ :)

    Там же рядом :) Юрист :) (я выделил, как пишет юрист) #хранибох если такой юрист будет составлять документ :eek: https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/vaz_2111_2011_2047641242 2111,(Богдан)1 ХOЗЯИН, 2011 гoд 20 дeкaбря. Эксплуатация c мая 2012 гoда.Прoбег pоднoй. Сaмaя лучшaя...
  14. santos

    ШЕДЕВРЫ :)

    Ручки оторвали поклонники, которые лично хотели увидеть своего кумира - дизайнера.
  15. santos

    ШЕДЕВРЫ :)

    Мамкин дизайнер и тюнингёр по совместительству.
  16. santos

    о нашем автопроме

    По $2 с каждого ... Ерунда, бабы налогоплательщиков ещё нарожают. ... Государственная корпорация Ростех простит АвтоВАЗу долг в размере 10 млрд рублей, сообщает ТАСС. Эти деньги выделялись автогиганту на преодоление кризиса 2009-2012 годов. В тот период государство направило на спасение...
  17. santos

    для потрепаться

    Лейте стейджи правильно :) инструкция:
  18. santos

    Конфиг с настройкой и замером

    lsga.ru lada granta для покатушек. Двигатель 1.6 16V, степень сжатия ниже 11. Бензин с ближайшей заправки. ГБЦ на серийных сёдлах 218CFM@28H2O. Распредвалы (Италия) - 231/228 при 1.27мм. Впускной ресивер кастом СТ190, выпускной коллектор 4-1. Расчет был на 139 кВт (190 л.с.) при 7800...
  19. santos

    для потрепаться

    Насколько на данный день ИПАК хорош? Только на корчи, или и на машины с есп, АБС, приборками, роботами всё штатно можно сделать?
  20. santos

    для потрепаться

    ИПАК (28.11.2020) Разработано компактное решение по управлению различными двс. Имеет современную и стабильную аппаратную часть, а так же компактные размеры для уставки в корпус любого ЭБУ. Установка в различные эбу происходит через кросспанель, но об этом позже... ЭБУ Ipac4 (micropac)...