Результаты поиска

По идее твинскол даёт плавный (и более ранний) выход на буст, а равно длинный коллектор выравнит давление в выпускном коллекторе, что хорошо скажется на смеси образовании цилиндров.

Я с нуля научился обслуживать РСУ и ПАЗ нефтеперерабатывающих установок, а на настройку так и время не нашел, хотя всё оборудование и софт купил)) Соглашусь с тобой полностью)

https://t.me/BlackLandCustoms/59

Абит окаянный! Демиховы усмиряют американскую мощь в теле волги с мозгами Абитными.

В гаражном кооперативе "Лада" хотят упоратые слухи что хозяин РРРтаврии посмотрел художественный фильм фильм 7 жизней. Зайдя в гараж он понял Будем болеть за тех семерых в чьих кузовах продолжает жить РdPdтаврия

В гаражном кооперативе "Лада" хотят упоратые слухи что хозяин РРРтаврии посмотрел художественный фильм фильм 7 жизней. Зайдя в гараж он понял

Таз КПП если не сам делаешь выйдет дороже. У производителя нет крепкой кпп На ваз КПП собирают на плитах стальных, держут он клей и лёгкие корчи 10 секунд штампуют на них. Гриша с Белореченска такие собирал раньше.

Мне кажется это прикол, в реалии там наверное вконец поставили нормальный вал)

Отличная идея, у меня на приборки при повороте ключа загорается логотип "oil ok" (уровень масла) надо посмотреть в алгоритме автозапуска можно учесть этот сигнал, сигналка СтарЛайн Е96

Чето жесть

Есть такой в закромах, продавать не собираюсь но если нужен для макетирования/примерки могу выслать

А как такая сказка?)))

Недавно заметил что машина стала шокать на кочках. Купил новые пружины. Поменяли, разница в пол витка была если поставить вместе новые и старые. амортизаторы живые, демфи какие-то. Пружины техно-рессор, были комфорт поставили типа спорт других небыло (чем отличается хз.)

Данные взяты с сайта ОКБ Двигатель: ВАЗ классика: Двигатель 2106-1,6л распредвал 21213-44 + доработка ГБЦ + настройка ЭБУ Максимальный крутящий момент 146 Нм при 4200 об/мин Максимальная мощность 101 сила при 5500 об/мин 90% полка момента 2200-5200 об/мин. ---------------------------...

Данные взяты с сайта ОКБ Двигатель: ВАЗ 8V: Двигатель 11183-1,6л распредвал 54-3 + доработка ГБЦ + вып.коллектор 4-2-1+ настройка ЭБУ Максимальный крутящий момент 149 Нм при 4500 об/мин Максимальная мощность 115 сил при 5700-6000 об/мин 90% полка момента 2300-6000 об/мин. Правильная...

Данные взяты с сайта ОКБ Двигатель: ВАЗ 8V: Двигатель 2111-1,5л распредвал 58-3 + доработка ГБЦ + вып.коллектор 4-2-1+ настройка ЭБУ Максимальный крутящий момент 124 Нм при 5000-6500 об/мин Максимальная мощность 114 сил при 6600 об/мин 90% полка момента 4000-6700 об/мин...

Данные взяты с сайта ОКБ Двигатель: ВАЗ 8V: Двигатель 2111-1,5л распредвал 03 + настройка ЭБУ Максимальный крутящий момент 126 Нм при 2700 об/мин Максимальная мощность 71…72 силы при 4200-5200 об/мин 90% полка момента 2000-4500 об/мин. --------------------------- Двигатель 2111-1,5л...

Данные взяты с сайта ОКБ Двигатель: ВАЗ 16V: Двигатель 21126-1,6л РВ 40-42 +выпускной коллектор 4-2-1 + настройка ЭБУ Максимальный крутящий момент 151 Нм при 5500 об/мин Максимальная мощность 129 сил при 6200-6800 об/мин 90% полка момента 2400-6800 об/мин...

Данные взяты с сайта ОКБ Двигатель: ВАЗ 16V: Двигатель 21126-1,6л РВ 28-32 +Ресивер +выпускной коллектор 4-2-1 + настройка ЭБУ Максимальный крутящий момент 171 Нм при 5000 об/мин Максимальная мощность 130 сил при 6000 об/мин 90% полка момента 2600-6000 об/мин...