Тут посыл был, что температура выхлопных компонентов, которые сильно влияют на наполнение, нужно стремится чтоб было как на улице на дороге с обдувом свежим воздухом, поэтому резонансная машина после стенда на дороге никуда не попадает.
Тут один чувак собрал мотор на клуб турбо поршнях 84мм, ну у него после 15сек работы мотор глох, остынет-запуск-15сек опять глох, пока не разобрал, клинит жаровым поясом в цилиндре.
А нос походу давно в монитор упирается.
Кстати Вот недавно новую линейку валов под нас сделали 990 номер.
А второе окб поменяли название и дальше валы точат, и переезжают иногда.