Результаты поиска

Когда машина едет быстрее и жрёт на полтора литра меньше стока, заводится в -30 с автозапуска и работает адекватнее, чем на сток мозгах, когда клиент шлёт тебе видео, в котором вытирает слёзы счастья - этого достаточно, чтобы не считать никого лохом и не стесняться тратить деньги, которые тебе...

Ты как-то очень двойственно мыслишь, никто не считает нивы пределом совершенства - это точно такой же клиент, который заносит деньги, у этого автомобиля нет названия, у него нет лица, есть единица работы, за которую заносят вот столько денег. Либо заносят, если всё устраивает, либо не заносят...

О, не, откуда, у тебя полдня уйдёт только грабануть кан-протокол в поисках нужного. Это в лучшем случае.

Нет такого мотора, который почувствует разницу между нажатием педали на этих мозгах и тросом :)

Нет, на последних нивах щиток исключительно кан, там кан всё от слова "совсем", вплоть до значка зарядки аккума и маслёнки.

Вялость говна прямопропорционально зависит от закинутого под капот. Насуй на 300 сил - будет 300 сил, насуй на 500 - будет 500 :)

Новые нивы, кстати, на даде, там вообще ничего не надо делать, штатный выслал, ипак воткнул - всё, поехали.

https://vk.com/wall-201712875_35

Не, зачем мне это, неделю выкатывать какой-нибудь мотор - за это денег никто адекватных не даст. Приезжал чувак с Димитровграда, который сам себе ковыряет сток. эбу М74, да, получилось неплохо, график неплохой, но он сам лично сказал, что это заняло у него адекватно полгода времени.

Внезапно, стенд никакого космоса не показал :)

Bosch CJ135 стоял на одних из ревизий - как-то не особо вау-эффект, тот, что стоит сейчас - вообще ничем не хуже.

На сптронике вроде как контроллера ШДК нет, я про iPac говорил - там и детон и ШДК прям из коробки.

Оно уже написано :)

СТИ4 ставь.

Греется, но это надо пиздец как промахнуться мимо угла, достаточно пары десятков машин, чтобы понять, где оптимальный угол плюс-минус.

Ты, кстати, тоже никаких версий не выдвинул, только про "мифический локальный перегрев чего-то там вследствие поздних углов и блаблабла я никогда не крутил угол и не видел, чО меняется, наверно это оно". Я тебе не просто так написал про опыт на стенде со статичным обдувом, правда я думал ты сам...

А других версий не требуется, достаточно одной - верной.

Да нет, даже годика три проездил, пока машину не продал. Это эвридей кар, мерседес, если интересно, старый, турбовый.

А составы там указываются? А то 12 тоже кто-то может назвать богатой, а кто-то скажет, что 11 - бедновато в определенных условиях. А на одной машине я делал состав аж 9.5 на бусте, потому что угол рулился другим мозгом и надо было хоть как-то остановить детон. И юбки там были в порядке. Давай...

Это какая-то новая техника убеждения? Заставить выставить себя неправым перед оппонентом, чтобы... Чтобы что? В чём профит? Я сказал - ты подтвердил, и? :)