Результаты поиска

Думается мне, в виде "нихера не едет, но подольше" он был в стоке :)

Момента не будет даже половины от того, что можно выдрать с джея на 40 холсете.

Какое атмо, чО вы несете. Орис хочет всех ебать, а не говорить на видосиках с поникшей миной "да я атмо джей поставил, он надёжный и мало ест"

Судя по всему - Игорь.

И тоже на степени 7.8, как у Ориса? Ну вы лишка льёте, особенно на высоких оборотах если, оно лучше поедет на чуть более бедных составах, даже если угла чуть приспустить.

На составах 10,5 мы тоже не ездим на нормальных моторах. А там мотор (как и жузет у Ориса) - вполне себе нормальный, поэтому форс хватит.

Куда вы плавали? Зачем вы это делали? M52B28, обрати внимание на состав смеси - случайно передули, форсы 550 кубов, запас по смеси - ёбнешься.

255 вальбра вытащит легко.

Я думаю и 2 внатяг залезет. Ты забываешь о том, что загрузка форс прямопропорциональна оборотам, а на сток. валах сильно далеко крутить не выйдет.

Субару 550-кубовые заебутся грузиться на 6 цилиндрах и сток валах, дуть и дуть еще.

Думается мне, канал еще в стадии "надоштобыподписаласькакможнабольшелахоф", рановато еще рекламить. Щас сатенчик наберется хотя бы - и тогда польются супротеки.

На баре? На сток валах и непиленной голове? На TD04L? Ты сам-то веришь в это?

Дада, стенд крайне оптимистичный, примерно как вот этот, где на 1 баре сняли 270 с тдоч:

У нас 11.6 было лучшее на 1.7 буста 30-кой на переднем приводе и с дохрена буксом. 10.8 ехал запор в тонну весом на кЕтайской тд06 - там тоже был букс, потому что если сделать без букса - он вставал вертикально на старте. Так что на 30-ке на полном приводе с весом в районе тонны не ехать из 11 -...

А там всё еще все обсчеты и факторы нагрузки по ЦН?

Чтоб когда Ителма скажет "ну, всё, пацаны, эта... мы больше не будем выпускать М74, М75 и М86" - все пошли нахуй, а они - нет. Плюс функционально этот блок могёт поболе, чем штатные М позволяют. ШДК на борту, многацилиндрав и так далее. Ну и в этом же корпусе работает пакАТ.

Какие 15 минут, о чем ты. 30 секунд на турботазу в 250 сил с тапкой в полу (если вообще найдешь такую дорогу) - и ты уже сильно за 250км/ч. На таких скоростях на тазу страшно так, что очком можно ломы кусать сразу стопкой.

Да ты шутишь чтоли. Люди на настройку по полгода копят, а ты тут про какие-то стописят... Стописят всё ведро стоит!

А, забыл добавить важную вещь. Я бы даже сказал - критически важную. ТАЗ - это не детище автоваза, ТАЗ - это любое ведро, в которое его владелец жаждет сунуть свои ручки.