Результаты поиска

Эндоскоп был изобретен, чтобы геморрой в заднице и полипы в толстой кишке смотреть. Но некоторые путают цилиндры с жопой.

Поставил мотор, залил масло, антифриз, поменял давление - в помойку. Вместе с расходами на масло , антифриз и установку/снятие. Следующий. Хороший метод. 👍

И зачем ты их пишешь?

Как определишь зазоры в постелях валов? Как определишь предкритичный износ, когда еще все работает, и даже масло жрет "всего лишь" литр на тысячу, а ресурса меньше 50000 км осталось? Без разборки и проверки состояние не оценишь - поэтому игра в наперстки. Не, когда моторы стоили по 200 баксов и...

Расхождение 30 минут на твоем отрицательном развале.

А что посмотреть? Перечисли, просто интересно.

Износится точно так же, не? Хотя в определенных кругах ходит байка , что на контрактных моторах исключительно деды всего пять раз в булочную ездили.

Вроде у Богдановых с иркутскими взаимоуважение, взаимно очень хорошо друг о друге отзываются, чуть ли не кенты.

Потом через 2-3-50000 еще один купил, а потом еще. Или не купил. Кто-то, видимо, в наперстки любит играть, повезёт - не повезет.

К братьям Богдановым же🙂.

С этим категорически соглашусь. Это будет ГБЦ с такого же трупа.

Не везде из-за встречи клапанов и поршней такой апокалипсис, как ты описываешь. На Дюраторк/Puma22/H3 ломает рокера либо сворачивает кулачки на распредвалах, они там напресованы на соплях. И все обычно. И это дизель. Вскрывать и смотреть, там видно будет.

Это при положительном развале. При нейтральном практически в нулях схождение, при отрицательном расхождение.

Казя правильно написал, при вывернутом руле машина начинает всем весом морды развернуть колеса в нейтральное положение. И чем больше Кастор, тем выше этот эффект.

Ваще не корректный пример. Нижняя шаровая гораздо ниже оси вращения колеса.

Поддержу Казю, при большом касторе машина как трамвай на прямой стоит.

Так кастор больше стал, ноль должна лучше машина держать, а у него в ноль возврата нет.

Насколько я понял, у тебя до срабатывания редукционника даже не доходит.

Щупами же, ровно по мануалу АвтоВАЗа, зазоры не должны отличаться.

Надо промерять зазоры в прокар-маслонасосе. Есть вероятность , что там воробей пролетит и мухи сношаются.