Результаты поиска

через месяц другой реверс все это снимет

Все могло сгореть вплоть до проца. ты 12 вольт подал прямо на проц - молодец! Покупай другой за 3 тыщи - многое съэкономишь

щас модно плавить всякий лом алюминия и из него лить все подряд. небось и эти уроды так же плавят

Эта мазюка работает 10 секунд при сухом пуске, поэтому не важно

Телка с фил фака писала

Ну если так делать то оно и нах не надо. Купи вон заводские поршни с медью под нужную сж и все. А тут из какого гавна понадолбят их тебе - хз. С завода он проработает много лет, потому что сплав гарантирован, а этот за пару заездов расплавится. Только собрал мотор и сразу грусть печаль, какой...

да. а бензовоз тарирован в литрах. содержать весы на 10-40 тонн частники не могут/не хотят. самое главное что их тарировать нужно крайне точно и очень часто. к тому же не факт что на нпз они нормально показывают. а вот оттарировать в литрах бочки несложно и это надолго и на азс литры. что в...

нигде. забудьте о тюнинге тазов. ну разве что наклейки понаклеить теперь.........

не надо мне ничо увеличивать. сегодня у меня кстати состоялся официальный выезд таза в город. выезжаю из гаражей и через 300 метров меня стопорят гаишники. в салоне вообще ничо нету - одна сидуха, на месте пассажира - пылесос - здоровый розовый пылесос из удмуртии сукаруль!!!!!! в салоне кучи...

кароче нах это все не надо. проще купить готовое

и где они по 14?

кстати о тормозах. на чем там в стоке шли здт? на калине спорт чтоль? их реально купить и поставить на десятку? балка там по креплениям вроде такая ж или как? просто чото за всякие дарбисы 18к отдавать жаба душит. или нет смысла?

Кстати вилвуд надо на всю лттрыть перед прочакой

вилвуд надо отдельно прокачивать. откручиваешь немного штуцер перед ним - спускаешь воздух. потом после него точсно так же. а уж потом как обычно задние.

ну а как иначе? в нормальных странах нормальные вещи и так покупают. а гавно надо очень сильно навязать и промыть мозги - иначе не возьмут. секретов нету в этом плане.

из всей статьи я посмотрел лишь на девку в джинсах

Ндааааа..... а потом там под ним чтото потекло........

Не осилю. Лень. Я вижу как в бензовозе бензин усаживается на морозе. Те же 20 градусов.

ну не кипит под давлением. плотность меняется. форсунка льет объем а не вес.

ну сам по себе бенз да - кипит где то при 60. проверено мною лично. чуть не сгорел хорошо на улице дело было)))) но если он приходит в рампу градусов 40 то вобщем врядлион закипит - скорость протока не даст перегреться.... а шо там с ними?