Результаты поиска

это относится к всем поршням подобного диаметра :) поршням из алюминия :)

на каком пробеге появился масложор? тысяч через 5-8?

могло и кольца поджарить с таким зазором

на 2112 не ссыт..

их уже задрало:) менее 5 сразу в помоечку :)

плоскопохуйкакой хон, зазор лучше не менее пяти..

2.5 сотки зазор где? поршень цилиндр?

наборные не наборные всё это хня, ещё есть выгибатели колец в нужную сторону на ютубчиках, эт тоже если что хня)) дело в другом, там получается маслофорса ссыт прям в слив с маслосъемного кольца, на крайнем моторе я удалил форсы..

у меня кстати есть флЯнцы из нержи под турбокоолектор на ге голову, если надо могу подогнать

всю, и вообще всё:)

рейнзосил :)

шеснарь на локтайте с маслом в колодцах?

на пятерке протоков нет, а на четверке нет сейчас в наличии тди блока, но поршень на все тди 1.9 79.5мм..

ещё говаривают они стружку гонят из верхней камеры, да ещё столько что возможен клин мотора)) З.Ы. блоу-офф в комплекте?

прям оригинальный, или всё же копия?

возможно там электродроссель без аварийного режима, и он так скажем в неподходящий момент самопроизвольно открылся:)

под предлогом вдруг они залиты разобрать)) вообще если чет новое или очень старое и ниразу не смотрел что внутри надо сразу разбирать:) там может действительно конденсат от долгого простоя :)

чуток подзасветил между батонов, возможно разовая детонация))

надо скорее посмотреть что внутри, скорее бери отвертку))

ну иногда полезно лопатой говно покидать)) даже реверс инженеру, так что пусть идет проводку делает раз обещал)))