Результаты поиска

смысл собирать такую машину если она заведомо будет постоянно ломаця? какая цель? полно конфигов которые для разных целей вполне живут

конечно ПЕРЕД!!!!!!! турбиной ну сколько можно один и тот же вопрос жевать. в соседней ветке вчера еще отвечали же

начинаеця старая песня((((((((((((((( в глушитель!!!!!!!!!!!!

я следил но у меня выше 900 не было никогда

ну мне лично интересно егт смотреть шоп турбину не печь. так что актуальнее всетаки около нее

вы вот спорите как всегда............ а ктонить сам чтоль мерил? кидаетесь то данными с гугла то из учебников

вот сравнение на фланце гт17 лежит прокладка от гт25

не прокатит улитка по разному уменьшает егт ибо по разному от газов энергию отбирает на разных режимах

а что мешает для наших ген брать свинцовые акумы? они хуже? стоит он 2500. всего лишь

угу. это все равно что дмрв в окно ставить

+1 визуально скорость раз в 5-10 меньше

гальваническую развязку попробуй применить мошт помехи аналоговые какие возникают

ну кто может эту схему собрать - в состоянии догадаця что там делитель высокоомный

ставишь после фильтра усилок rail2rail в режиме повторителя и всё работает

я чото не совсем понял что за 8 расскажу как я тянул свою у меня стоит 16вэ бошка и приора прокладка. низ 2108 толстые болты. тянул в шахмотном порядке в три приема = 4-8-10кг и всё. ходит три года уже голову шлифовал блок нет. как был ржавый так его и накрыл

какое нах сопротивление?))) оно до 200 гр максимум только термопара требуэ спец усилок, верно подметили. ну или схему с несколькими оу и второой термопарой

открою вам секрет товарищи!!!! 76 и 80 это один и тот же бензин просто есть два метода измерения оч. химический и механический( в спец моторе таком) и дают они немного разные числа просто