Результаты поиска

вобщем ещё один день пропал зря. выяснили что это точно проблема не в иммо и не прошивке, поставили мозг на другую тачку - машина сразу завелась. был заменён стартер на редукторный ибо он крутит лучше - ничего не дало. импульс на форсах есть при прокрутке а искры нет. подкинул другую катушку и...

с репером всё в порядке

Такая же байда.оказалось мозг.продаван уверял что всё гуд, типа с рабочей машины

Можно поинтересоваться, для каких целей тебе баллоны из под закиси?

так и есть

я понял, буду теребить настройщика. а если исключить вариант с иммо то на что ещё можно глянуть? что проверить?

* с иммо опечаточка вышла(

Диагностика не выкидывает ошибок с ино и пишет что он не активирован. Или это не показатель?

Забыл вот ещё что указать, в комплектухе отключены ДК2, адсорбер, концевики тормоза и сцепления

не переживай, настроим. есть по теме что сказать?

М74 11183-02

а как быть тогда? подскажи

видать ты не внимательно читал или не всё читал, это не страшно ибо букв много. отвечу - с диагностики и искра есть и форсы работают

Мужики выручайте! Куда копать, что проверить ещё?!

Диагностика пишет что иммобилайзер не активирован

остаётся только это. а не может быть что горелый мозг? хотя с диагностики и искра есть и форсы срабатывают. или это не показатель?

ДПКВ ставил подменный новый, тоже самое что и на старом. Шпонка на месте, провода не перепутаны.

Последней бесплатной версией OpenDiag

Да, но как то странно, хотя может так и должно быть. Данные по оборотам во время заводки стабильные, не меняются, бывает 55об\мин, бывают 184, бывают ещё какие то, но не прыгают.

Да кстати, поводил железякой по ДПКВ, насос начинает работать, значит мозг видит сигнал Бывает когда крутишь - может чихнуть, чуть схватить или стрельнуть но не заводится нивкакую