Результаты поиска

В Италии красивое оружие, красивые машины, шикарные десмодромные грм, феррари, ламборджини, ла скала, верди, ботичелли, папа ебатьеговсраку римский и тд... А это от того что там бабы пиздец страшные и чем старше тем хуже. Идёт мужик домой и как глянет на неё... да ну нахер, пойду ружьишко лучше...

Лишь бы это дело не по итальянскому сценарию а в охотку Кто был в Италии и видел ихних баб тот меня понимает.

Я как фотку платы первую же увидел, так сначала конины антисептической вкинул, закусил присел и читать начал... И не зря... присел... это веха, это первый шаг в космос, это... как там? Блэк эдишен бай.... В натуре здесь концентрация маньяков критически пиковая:D

История из жизни про кислород. Купил я у друга акваланг, с ружьём подводным охотиться, привёз в поажарку, за пузырь заправили. На следующий день друг ко мне приехал, я ему сказал что заправил, он проверил клапана, загубник, сделал несколько вздохов, заорал обзываясь на меня и ещё кого-то...

Пропускная впуска, на мой взгляд, зависит от объёма и длины впускных ранеров. Больше объем лучше наполнение наверху. Предзарчд перед клапаном улучшается. Проверял на своей кочерге когда малообьемные ранеры поменял на ладаспорт. Ахху... как удивился. При меньшем бусте получил значительный...

Славик то хромонул,

А позвонить ему да пусть новый вышлет, раз этот отьебнул

Два и пять на верху третьей все равно надо додуть чтоб в линейку потери сгладить

Голосую за два и пять - три избытка (y)

Вот ещё раз спрошу - абсолютного или избытка?

Я поставил регулятор Hugo 14,5В от мерседеса в свой генератор и вопрос был убит.

Было такое, регулятор напряжения наелся. Заодно и щетки поменяй. PS. Я чуть мотор не положил по топливу из за такого отказа гены

ORIS, насос поменял, смесь забогатилась, лонгтрим откатился в минус сильно. Че за нах? Гавно какоето стояло, мпу103 поставил типа сток. Шим смотреть на насос ? Напряжение? че еще? отверстие на сливе уже увеличил, не помогло. Ты свой расходомер не выбросил? мне б свой проверить как то надо,а то...

День пятый. Минус 4на улице. Обычный уверенный запуск с сигналки. Даже спецом на улицу вышел промониторить старт. Прогрев до 60 минуты за три. По сугробам до работы. Пока так. Но не 20 - 22же как было, уже хорошо.

Я косорез, что можно и нельзя сломать, в моих руках ломается:confused: и после меня плохо контачит. Сейчас все четко с контактами, люди помогли:LOL:

Вот на работу приехал

15 с момента сброса эбу, но тыж не читал, что адаптацию делал . С момента заправки нижняя цифра, васек))) Согласен, очень оптимистично, но вот прям ща с двумя прогревами и пр. 13 ;)

Я понял почему сейчас жрёт топлива меньше - топливоподача же от ТОЖ зависит, а так как эбу видит что мотор горячее то и в переходных режимах подача меньше, пусть совсем чуток но меньше, а так как в стационаре мотор находится крайне мало времени, то и влияние на увеличение расхода всяких...

Он самый)) = Липовый:D

Так и вышло. Сканер цапнули, провода фишки пошевелил, подергал, попался голубчик, контактик плохинький. Смоделировал ситуацию с утренним глюком - подтвердилось, стал задирать обороты. Вывод о том что "20кОм дохера" ошибочен. Для тех кто не понимает в подачу и уозы, могу нарисовать...