Результаты поиска

http://dx.com/

к тому же лц1 это такое гавно что очень часто перегорает от малейших возмущений

а зачем ее постоянно корректировать? она сама должна держаться ваще то чем интересно смесь 15 отличается от смеси 11? почему тогда 11 не надо корректировать?))))))))) у меня вот уже больше двух лет смесь без всяких шпдк держится

ну значит не хватает

да..................

от тоеты супры неоригинал

а я лично знаю машины сток полный у которых этот же насос на полном дроселе и оборотах выше 5000 уже нихрена не качает ставят поллучше и машина ехать начинает

тогда уж компрессор от аквариума с рыбками давай ставить. за 200рэ

да потому что не держит он!!!!!!!!!!! купи нормальный. вальбро не бери - шестеренчатые не живут на нашем бензине с вобой и песком бери масуму - он центробежный - ему покер вода и песок

ааааааа, ну вот и ответ как все банально обычно бывает стоковых ты можешь хоть мешок купить............

бери масуму 103 у нас 320 лошадей держит

насос то какой? блин - да я чо те экстрасенс - ничего особенного............. опиши чотко конфиг

скорее всего насос не выдает нифига 2 ачка на какой нагрузке то? конфиг хоть огласи мошт у тя там 300 коней и насос стоковый............

а мне не надо никуда его высылать)))))))) мне и так хорошо

как в анекдоте - мать пишет сыну в тюрьму - огород копать некому теперь, что делать не знаю...........

фотошоп................

тоже дизель? он же комон-реил. там форсунка ссыт до 9 раз за один цикл. и распыляет гораздо лучше. за счет всего этого он и не коптит - ну тупо топливо гораздо лучше распыляется и сгорает полностью.

вобщем настраивай , обороты делай 7500, и на полной нагрузке настраивай пшик. а пока разговор ни о чем на нейтралке из разряжения выйдет только при полном дроселе и малых оборотах. то есть на полсекунды примерно. ну то есть покажет 0 относительного давления. и то наверно немного разряжения...

ну значить я так ездию