Результаты поиска

какие свечи? и что будет если смесь опустить скажем до 10, а так я бы понизил степень..

на самом деле 200 с 2.0 вроде как и едет но только в отсечке, при этом на 2000 вроде как и момент есть но на самом деле никого нет, те же 1.5-1.6 турбо с не большой турбиной едет внизу как минимум так же

4.2.. скоро слезет алюсил, потом пойдут гильзы, компрессор.. 5.5 до ста или оно не едет, или это так медленно:) бывает с дух педалей нажимаешь и так медленно, хочется мотоцикл но так ещё пожить хочется))) бывает собираешь по 10 машин перед обгоном что бы время не тратить и так медленно за раз...

a7 была длинной а 2108 короткая))) а машин много:)

и картинка, у меня же непосредственный впрыск)) теперь я еду на 4.2 и все кто гонит обгоняют, и я думаю кушая семки под чай думаю пускай едут, если я нажму и не увижу даже света их фар, но так лень)) видимо это старость:) но иногда бывают зарубы)) вольво тут довел до изрыгания масла))) просто...

было время имея сто в восмерке, а7 3.0 tfsi курила сзади, причем с яйцами:) и проехала тогда когда я решил что она мощне:) машин правда многа была:)

можно иметь, а можно пользоваться:)

больше я думаю влияет общая кривота мотора, кривое 30 летнее колено, кривой блок, кривые сёдла, уебищное ровное держит просто когда едешь в отсечке километрами.. если мощность 1000 и более с рядной четверки то нужно прям всё нормальное, шатуны с алика не катят и 30 летние дрова с пола тоже, абф...

думаю мале что бы не терять деньги заказало в китае, если завтра не забуду сделаю фото родимого пятна.. зы поршень это тело из чегото там, главное что бы не заклинило и не расплавилось, нечто алюминиевое, держит кольца и не клинит при расширении, по сути изготавливается более 100 лет при чем...

а можно фото оригинального поршня, в таких же ракурсах

ну вот ездил бы человек на мале и детон и прихваты не страшны были бы, а вот теперь хз ))))

на автовелте внутри почему то такое же родимое пятно ))

можно пересчитать, да и сильно не поплывет там по хорошему выкатывать в любом случае...

если человеку некогда то можно ездить на бензине:) с газом больше дрочмы чем экономии, то мембраны покрылись чем то, то говна вовсюда набилось то просто взорвался)) я бы поставил газ себе но некуда балон, только если в салон вместо запаски но как я тогда буду возить в салоне деревья?))

можно отличить нгк от подделки по белому порошку

ngk я всегда ставлю или оригу

Который любит пожрать в макдонольсе )) любил)) я тоже всегда заезжал пожрать, тк в любых придорожных рыгагаловках и других кафе и ресторанах я вкусно ел последний раз в ссср, тогда я был конечно очень мал но было очень вкусно, а теперь в любое можно заехать и везде невкусно, поэтому только дома:)))

пока разбираешься в блоках для хотя бы ген2 уже выйдут ген4 и ген5 а ген2 будут уже в помойке, етти 500+ сил так и не настроили, а все моторы которые с волами и ведрами из недружественных стран или на калькуляторах или с вторым рядом, всё что менее 600сил на 4х цилиндрах, очень бодро ехать не...

ну тюн стока ограничен невозможностью настройки (настройка которой нет) (с)

думаю нарисовать свой блок и что бы оно быстро переключало, будет весьма непросто..