Результаты поиска

Только причин для этого может быть много. Но все они сводятся к одному - коробление плоскостей.

Как раздувалась такая турбина на этом моторе? Сильно поздно?

Ага, 1VD-FTV почините. Штаны у всего населенного пункта упадут, депутат от которой ездит на таком Крузаке. 750 000 шорт-блок. Ремонтных поршней/гильз нет. Меняется в сборе весь низ. Это я про конкретный случай сейчас говорю, чувак гидроудар словил , общая сумма ремонта к 2 млн подобралась...

Я, кстати, не уверен, что 1,5 бара, 8,5 и 95 бензин на клиновидной камере сгорания совместимы. Детон детектед? Мотор цепной, цепи на них весьма шумные, со всеми вытекающими.

У вас же есть человек на суперНиве, самой мощной в мире и Вселенной. С Харькова вроде, не? Нашел бы его, списался.

Да)))) Квест еще тот с запчастями.

Не, не думал. Кому мешает? Тем, кто говорит, что он лучше 120-й Прадо или 100-й Крузак за цену нового Патриота купит? Еще на развалах Родины остались такие машины, вэлкам. Ты не сравнивай со своим тазиком , там ценовая категория чуть выше.

Именно речь о новых машинах, в чем подвох? Те, кто раньше ездил на праворульных джипах, пересаживаются на Патриоты. На том же Драйве очень много народу на Патриотах с Восточной Сибири и Дальнего Востока. Силовые структуры в зачет не идут, у них госзакупка с завода, а не от дилеров.

Я тебе верю, у меня как раз почти двадцать лет назад был Террано, потом Сурф, потом Дайхатсу Руггер, потом Мистраль, все дизеля. Уже тогда на топливную аппаратуру регулярно не кисло отваливал бабла.

Наркотики и водку ради изменения сознания, очевидно же. Патриот сознание не меняет. Ввоз запретили ( наверное, не сильно в теме), но никто не мешает леворульные версии брать. Прадо-то берут, есть в рейтинге. Ну и как бы - где же эти вечные неломающиеся 30-ти летние Паджеро, Сурфы, Крузаки и...

Ты прикинь, твой кореш тебя рекорда лишил. Из-за его рукожопия ты 300 не одолел.

https://news.drom.ru/83140.html хотелось бы комментариев многоуважаемого кота. А то в Туле все Патриоты давно сломались, дальневосточники, видимо, не знают об этом. Там, кстати , в рейтинге еще и Нива , выше Киа Рио.

Вообще можно. Накладки трапециевидной формы с боковыми сторонами под 45 градусов. В армейском наставлении по ремонту полноприводных грузовиков читал. Сам не варил. Вообще все эти меры от бедности , по хорошему раму менять надо.

тут Индюк давеча в "Антисиськах" выкладывал телок скачущих, вспомнилось.

Ты давно держал, еще когда толстый и слабый был. Сейчас бы оценил раза в три легче.

Мужикам водилам надо на трусы и лифчики своим бабам заработать. И чтобы на водку осталось. У нее все тоже самое минус водка= профит.

У меня к соседа КАМАЗ 87 года. Купил труп, все восстановил - разбирал в ноль, каждый болт. Он даже с аэрографией.

Да кто бы спорил. Точно также как и Бьюики Индюка. Восстановить любое говно можно, вон в Америке дед на Форд-Т ездит, раз в год на именины.

Ты познал дзэн))).