Результаты поиска

Так пробовать надо и мерить. А там уже понимание будет, давление масла уаеличить или минимальные обороты ограничивать.

Сережа, да это понятно, колено во вкладышах по такому же принципу вращается. Ты справедливо заметил, что обороты вращения низкие. При подаче резцов не будет бить шпиндель?

Сухого трения не будет, а вот с точностью как, хз

А в Росстате есть методика. Поэтому когда усатые обезьяны говорят, что им не понятно, откуда цифры, то это закономерно. У усатых обезьян гуманитарное образование, они в цифры не могут.

Если берут непосильные кредиты на машину ( или ипотеку, или айфон, как некоторые , не будем показывать пальцем)- это бедные мозгом. И жадные.

От бедности не берут машины. Любые. Даже за сто тысяч. Веста стоит далеко не 100. Ты всерьез считаешь бедными покупателей Вест?

В чем противоречие между твоими и моими словами? Тебя задевает, что единственная отечественная марка, мягко говоря , не блещет качеством? Меня тоже. ВАЗ - не отечественный автопром. Забудь. Если тебе непонятно, о чем я тебе говорю- ищи список акционеров АвтоВАЗа, авось прозреешь.

Саша, чего ты возбуждаешься от этого Ауруса? Тебе не все ли равно, какого цвета туалетная бумага у вождей? Ну сделали позолоченную карету царю, да и ладно. Какое отношение этот автомобиль имеет к нашему автопрому? К нашему автопрому имеет отношение только один бренд - УАЗ. Точка.

Он всегда был народным. Весь народ горбатится на машины для хозяев жизни. Немцы хитрые, не смогли Мессершмитами угробить нашу страну, перестроили на выпуск Мерседесов, и теперь спокойно разоряют страну. Туземцы воевать умеют, а устоять их вожди и прихвостни перед блеском бус не могут. Не надо...

А я понял, что амг в руку и айфон в жопу. У Миднайта предложения закольцованы.

А почему ни один автопроизводитель не предлагает пробочную спецверсию для Москвы? С горшком в сиденье?

ага, и переделывать все панель, что в реалиях России +100 килорублей к цене. Для оживления спроса на Шнивы надо убрать все пластмассы, поставить поручни как в трамвае, чтобы теща, тесть, трое детей и собака с ящиками рассады на спине держались, а в багажник биотуалет, чтобы срать на даче можно...

Самое позитивное общение с ними, когда ты на ТЛК200 черного цвета с буквами ААА в номере.

Ну Суба СТИ со 115 силами в ПТС - это косяк. Рано или поздно за это будут драть почище, чем за каркашеный таз. БМВ дорого, да. А бустапнутый Субарь дешево. ага.

Ты уж определись, то на тазу ездит до первого гаера, то на каркасе каждый день.

О каком налоге речь идет? На роскошь? Мимо, он с свыше 408 сил. Транспортный? 280 у СТИ по той же тарифной сетке считается, что 408 у БМВ. В полтора раза дороже, да. Вопрос на минуточку - а зачем школоте, которая не может оплатить транспортный налог, мощная машина?

У него проект по его заверениям на 500 сил, ковка так вообще то ли 700, то ли чуть не 1000 должна держать, отжать не успел. На 1.5 барах около 420-440 сил было. Да и мне до одного места все эти лошадиные силы на чужих машинах, со своими бы разобраться. Практика показывает, что хотелки всегда в...

Не,ну взять-то можно же?

А за 1 млн Х6 с 408-ми конями.

Все это хорошо, только цена запчастей на субу не радует, а брать с контрактных помоек - ну и чем это лучше тазовых деталей? Один блоггер-гонщик у нас форю мотор прибил, типа бустапнутый был, заказал строкер-хуекер, полгода машина болталась на СТО, поршневая в 100 встала, 420 сил, Гаррет 3076...