Результаты поиска

мне она за два дня настоебала. я из нее мотор достал к тому же у меня поинтереснее всегда много чего было. например большая коробка транзисторов кандюров резюков и разные приборы с паяльником

да хз там стабик хороший на 5 вольт

блоуофф заткни попробуй крыльчатки турбы просмотри. мы так тоже все думали думали а оказалось турбина резко умерла просто

компрессию мерили?

весь тюнинг и есть колхоз так что не льсти себе

тройник перед рампой на хомутах а от него трубку куда надо надо

к сожалению я не настолько во всем осведомлен

потому что ковка трескается постепенно. потому что сплав там хрупкий а литье мягкое и пластичное

что не первый раз уже? ты им звонишь и спрашиваешь один и тот же вопрос?????? живут не живут - судя по форумам раз на раз не приходится. есть еще турбоост цены и качество я так понимаю тот же самое

а мрв какой при этом?

там лучше есть http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=MO3E-geSGcQ&feature=endscreen

будет у меня так же глубоко проточено в том месте в поршне мяса много очень замерял в вмт а клапана опускал до полного открытия - так у меня +3мм еще остается (пластилином делается)

ладно проехали, везде свои тонкости есть кароче

студента нанять никак?

ну вот он ответил сегодня, просит фотки, есть ли маркировка.............. ну посмотрим

можно ничего не будет вообще. хоть 10 лет ездий

был преднатяг я вспомнил - колеса крутил на подъемнике недели три назад.........

я смску послал. он ничего не ответил............. вот так вот

да были раза три всего пишу же - у меня за месяц до етого на 5 передаче зубы отпали. 2 или три уплыли в коробку внутрь. я подумал что стуки это попадали зубья в шестерни

не, не домкратил. вроде был ибо по следам везде двумя буксавала а чо она развалится то? ее ж корпус кпп держит. не?