Результаты поиска

нет еще после праздников буду........ а то ща народ в неадеквате, вышлю деньги и прощай

GT1752 масло - 10*1,5 вода - 14*1,5 купил какие то первые попавшиеся болты и просверлил дырки на станке сверлильном

да вот надо на неделе взять манометр бензиновый. конечно без давления бензина до конца нне выяснишь

я ж писал что два лета до этого на таких же ездил без проблем

little caprice

так не интересно

другие летние периоды тожена нжк 7 ездил но правда зазор не уменьшал а зимой на нжк6

тупо обратно свечи вкручивать не хочу. хочу понять суть явления

мне вот интересно почему оно ваще так стало уменьшаться. раньше на хх 1,6 было всегда а щас и рхх заблокировал и = 65 и уоз заблокировал = 16гр и все равно оборты скачут и время впрыска тоже. все началось как я поставил свечи вместо нжк 6 поставил нжк 7 и зазор уменьшил с 1,2мм до 1мм вот в...

а при бусте пропуски с такими смесями и свечами - это нормально или нет?

Забыл написать на холостом ходу время впрыска колеблется от 1,2 мс до 1,6 мс. Откуда эти колебания я не понимаю. До этого мотор три года проработал абсолютно нормально и на холостом ходу время впрыска всегда было одинаково

или просто интегрирующие коэффициенты подправить?

вобщем смесь выпала в бусте до 14-14,5 свечи нжк 7 зазор 1мм(уменьшен) свечи новые вв провода новые сж=7,4 бензин 92 турбина гт17 т воздуха 20гр система зажигания - калинокатушка+комы т заряда 3мс при 13-14 вольтах компрессия везде 11 примерно при бусте 0,9-1 атм начинаются пропуски это...

и какая смесь была при этом?

совет тебе уже правильные написали подсос и плохой дмрв

не литров а килограм. масса одного литра воздуха примерно 1 тысячная килограма

кхы кхы............. а причем там вязкость простите?

бутылок еще напиши

можно. только уровень мизерный раз и помех виде отливов приливов и прочих вибраций хренова туча

пойдут температура рабочая какая только уточни