Результаты поиска

а можно масло отключить и крыльчатку застопорить - за 2 минуты на хх ничего неслучится

перегородки выламывает при детонации ацкой обычно. ну наверно если сильно перегрел и прихватило поршни и то там же юбки прихватывает то ты ж не наваливал?

да ты сними турбину нахрен и заведи мотор и все ясно будет уши только заткни

блин у нас такая же турбина умерла через 4000 км. сливала 600 грамм при рестрикторе 1,3мм щас она цепляет хаузинги китай это гавно товарищи лучше накопить на нормальную новую турбину чем это гавно покупать

да блин................ гпс трекер надо ставить.........

мда.......... мнне всегда говорили что в питере странные люди............

не понял про 300

када радиатор сопливится то явно течь ты е увидишь потому что антифриз на горячую испаряется на самом радиаторе

когда бошка воздушится дтож для приборки начинает показывать неизвестно что. сам лично проходил. а когда бошка завоздушивается часто и надолго то ее начинает вести изза перегрева и в итоге надо мотор перебирать - бошку полировать. короче по твоему диагнозу - сначала сними и опресуй радиаторы...

а зачем раскидал то? что случилось?

ага ага. еще скажи и камер нету нигде

была похожая тема давно вобщем эта турбина от 160цц при оборотах под 10 тыщ наверно чуть чуть крутиться начнет дай бог, ни о каком бусте там речи не может и быть

лампочка горит при 0,3

пока на свете живы дураки...........

проржался)))))))))) про машины все темы уже обтерты до дыр просто тоже самое на тиме происходит

а зачем их отменять если они реально работают долго и надежно

в чем фашизм не понял?

не трахайте мозг товарищи проточите мааховик на 0,5 мм и купите сток сцепу сакс у меня даже без проточки макс проходил примерно 70 ткм а у друга с проточкой держит 300+ кобыл

ага, все смешалось в этом мире

а, не, про 1600 наврал - лужу надо 23 куба и при такой сж спокойно льешь 92 бензин, ибо 95 нету нигде, и дуешь 1 очко смело и уоз делаешь самый адекватный то есть 25-28 гр, а не как любители с уоз 15 а то и 10!))