Результаты поиска

У Monster же, а не у Ориса ... Только он больше не продаст как я понимаю ...

У китайских нетбуков нет железного com-порта, который мне нужен был, чтобы кое-что проверить ... Поэтому был извлечен из глубин темного чулана именно этот раритет :) а так к меня ещё фуджицу-сименс какой-то пылится на антресоли, но он чуть посвежее :) ... А уж нетбуков тем более хватает, у меня...

Максим смотри что из пыльного чулана сегодня достал :) ты вроде такие раритеты любишь. A21p. Настоящий, тяжёлый, с железным com-портом (ради него сегодня это чудо только и доставал), светодиод подсветки клавиатуры, а экран - 1600х1200 пикселей, огонь вообще ... Пень 3 ... И главное до сих пор...

Только желательно не оставлять воду в цилиндрах :)

Странно, Слава ничего не написал про клиентов :) ну ок :) С новым годом!!!

Текст, настройка и замеры - Никулов (Рязань) Предновогодняя суета выглядит примерно вот так Лада калина подготовленная под ралликросс класс национальный Приора низ, степень 11.1 доработанная в пределах техтребований Гбц Распредвалы так же под класс, только производитель неизвестен Впускной...

Атмо-корч из Смоленска Атмо квадрат. Голова - LabSportCars Дросселя сильверы. Степень 12. Рампа с обраткой. Форсы 480 кубов. Бенз товарный с заправки. Январь-7.2 Человек делает все работы по машине сам. В этом году победы в Беларуссии и у нас какой-то драг.

У японцев кейкары 0.6 надутые ...

Я его в живую видел (когда эта Веста пылилась в подвале), он по толщине как радиатор кондиционера ... То есть продувается на уровне пипетки ...

Калина ралли-кросс. Приоро-двигатель 1.6 Ресивер сток. Голова доработана в пределах регламента. Валы нуждин. Топливо с заправки. Спаренная калино-катушка. Блок управления январь-7.2 Мощность 152 силы, Момент 175 Нм

6 октября в подвале и кулер мелкий.

Турбовеста. Garrett 1752. Наддув 0.8 Подготовка - LabSportCars Блок управления - IPAC Настройка - LSGA

Текст, настройка и замер - Никулов Готовь сани летом, а летний корч зимой) Целью было проверить работу всех электронных систем и настроить сток мотор с целью проверки его живости) Имеем штатный двигатель 1jz-gte vvt-i Турбина сток, форсунки сток На это все установлен жирный интеркулер...

Текст и замер - Никулов А это раллийная машина, которую привезли из Тулы, ребята приехали вместе со своим настройщиком Владимиром и арендовали стенд для настройки поиска нужных настроек для двс и соответственно настройки прошивки эбу По конфигурации двс из того что я запомнил: Объем 1600...

Да, хорошие двигатели имеют VE 1.11-1.15

Текст, настройка и замер - Никулов Все больше становится таких моторов в классике Этот мотор объемом 1.5 на 136 шатуне Впуск золотникового типа Гбц на большом клапане, распредвал неизвестный, с большим подъёмом клапана, больше подробностей по нему нет Главная проблема таких свапов в классике...

Текст, настройка и замер - Никулов Жига на 16ре и дросселях ДВС 21124 Гбц доработана, распредвалы сти6 Дросселя на базе штатных заслонок(решение конечно так себе) открываются не больше 80%, тк что-то не так с тросом газа, но в целом и этого достаточно Выпуск паук 4-2-1 и дальше 51мм фирмы...

Текст, настройка и замер - Никулов Летне- зимний дрифтмобиль, разбавляющий сезон скучных, околоштаных 8ми клопов, которые я даже не фоткал Мотор разжатый 1.6 сток Турбина китайская td05-16g, наддув 1 бар, бензин 95 Рампа без обратки, дуть больше не желательно с такой системой (хотя для...

Атмо корч. Текст, настройка и замер - Никулов. Двс, 1.7(80×131×84) гбц доработана, клапана 32×29 Дросселя Левин Паук 4-1, далее труба и резонатор 60мм степень сжатия 13 спорт топливо при всех этих доработках мощности оказалось маловато и начались поиски В процессе поиска сбежавших лошадей...

2112 с двигателем 21126 Двс сток за исключением распредвалов, форсунок и выхлопа Распредвалы нуждин 9.0-290 Выпуск паук 4-2-1 и вся трасса 51мм дк-про Форсунки 317cc Впуск штатный Хх 1040 без сильных перебоев. Настройка и замер - Никулов. Мощность 121 л.с., момент 159 Нм