Результаты поиска

я думаю мода на лоу будет гораздо дольше держаться хотя бы потому что лоу реально вместе с грамотной подвеской здорово прибавляет управляемость и устойчивость. а турботазу это ой как надо. в то время как многим понятно что задранная жопа наоборот способствует переворачиванию машины

при просмотре фоток таких коллекторов всё предельно ясно обычно

ну всё пипец ребяты. если вы такую поебень начали обсуждать...............

турбина при запуске может вапще не закрутится, если она большая даже если она и начнет крутится то на минимальных оборотах - ничо страшного не будет. как же моторы всякие со втулками крутятся десятилетиями - в вентиляторе комнатном к примеру - там масла ваще нету. ну а так правильно пишут -...

стробоскопом метку на маховике пазырь и все станет ясно - куда углы делись а потом смесь проверь по нормальному. шп лямбдо зондом степень сжатия то какая? с чего это при 0,5 выдуло прокладку я на 80 бензине 0,6 вдувал той зимой, несколько месяцев подряд

дык насколько я понимаю она снижает мощность за счет убирания лопастей. а прибавить не получится имхо обычная турбина выжимает максимум кпд из себя а у такой кпд мне кажеця заведомо меньше чем у обычной - там же не плотно все эти лопасти то прилегают к корпусу значит потери есть.

во первых ну-ка-ют лошадям обычно................ во вторых надо бы описать какой мозг до етого стоял и какая проводка, какая катушка зажигания итп а так это набор слов пока

ага http://www.youtube.com/watch?v=arlikiXn17M

это микросхема размером 13*13мм то есть микроконтроллер тактовая частота 120мгц стоит щас 120 рублей примерно батарейки там нипричем. от отдельной батарейки там просто питается та часть которая отвечает за часы

прикол ваще, да у меня ща проц внутри себя всего этого имеет больше в несколько раз о!!! LPC1768 дополнительно включают в себя до 512КБ памяти Flash, до 64КБ памяти данных, Ethernet MAC, интерфейс USB устройства/хоста/OTG, 8 канальный контроллер DMA общего назначения, 4 UART, 2 канала...

самое крутое там было помоему 486 дх4 а потом в то же гнездо можно было впихнуть какой то про-пентиум или недопентиум, чтото типа того

надо осцылографом смотреть сигналы и питание везде измерять а так вы гадаете на кофейной гуще наверно автору проще мозг новый купить всетаки

там небось как и на субаре смесь 9 - вот и расход ацкий

а не наводило на мысли что надо просто выносной диодный мост мощный поставить?

пока нет да если бы и хотел - от оки мотору там делать нечего - он усрется

induke705 mail.ru кидай почем?

ищем торпеду от 15. предлагайте

с диодом нормально но можно и рр купить

не мап а маф mass air flow = дмрв map = manifold absolute pressure - дад в коллекторе