Результаты поиска

а в чем проблема? на сотовый телефон нормальный заснять можно или у вас там зона 51? а так уже сомнения начинают брать

интересно а поршни всегда только из алюминия делают?

ну купи пару штук, они стоят то 300 рэ

надо бы не только фотки самих шатунов но и видео всего процесса изготовления, чтоб не думалось потом в каком подвале всё это точится а то тут как я выкладывал фотки как поршни отливают чуваки в каком то полузаброшенном цеху и точат на станках времен петра первого

http://www.stresscalc.ru/deform.php

тут я в инете нашел расчет расширения для нержи и прихуел при длине стержня = 30 см при дельте т = 700гр стержень удлиняется на 3,2мм

ну вот о чем и речь......... о чем я и говорил - почти никто не дает гарантии на нержу

и чугун ллопаеця потому что металл гавно и рассширяеця сильно причем постоянно. чугун даже на иномарках типа вольво лопаеця - уж поверьте мне - я сам такой снимал с мотора ХС90 год назад

покажите мне тут хоть один человек который из нержи сам сварил с первого раза коллектор и он ни разу не лопнул!!!!!!!!!!!!!! даже типа именитые канторы далеко не все могут так сварить, кроме профа на них гарантию долгую ваще никто не дает если мне память не изменяет стоит задумаця по моему

вы одно забыавете все - ни какие другие трубы в машине не греются до 500 градусов даже, кроме коллектора. а он расширяется от этого невеьебенно. и сужается сразу после того как газ отпустил на 3 минуты и постояяно он так туда суда.

у меня щас как раз чугуниевый коллектор с верхним расположением - так вот он лопнул. трещина растет.

сталью мы варили нержавейку. только там труба была метр в диаметре - лопнули все швы в итоге

ага, только у тебя пробег я так понимаю три вечера а у меня полтора года и каждый день весь день на машине и порой очень далеко от дома делать гавно без расчета у меня нету времени

у меня такие 550 они, 4 ома

нормально!!!!!! сварить то я могу а то что у нержи расширение гораздо больше чем у железа это пофигу чтоль? именно изза этого я так понимаю и трескаеця неправильно выбраная коонфигурация коллектора - от того что он сам себя разламывает

да не - самому сварить с первого раза нержу я думаю трудновато. ладно хуй с ней, сварю из черняги, попробую найти безшовные мошт........... гт1752 купил. буду трактористом теперь.

нда блять........ от секвенталки на субаре я ахуел просто. на субаре как всегда - хуева тьма деталей, к ктоторым без пузыря не подходи да еще все внизу торчит, особенно умиляют тонюсенькие тяги в изобилии - это ваще пиздец. при этом все в 3 см от дороги. если эта телка об камень ебнеця то...

ну так и есть я так и написал а почему секвентал нельзя со сток рядом интересно? я бы поставил. только при этом не врубал бы как кулак без сцепления а со сцеплением ездил бы - ну просто чтоб не ворочать кочергой

благодарю............

ну и чо - ктонибудь прочитал больше одной строчки? я например даже первое предложение не осилил