Результаты поиска

Я уже посчитал :) чтобы не богатило, надо чтобы в формуле т.заряда оказалась выше чем сейчас у тебя, тогда по расчету меньше рассчитает ЦН, и соответственно меньше будет топливоподача :) чтобы т.заряда в расчете получилась выше, коэффициент надо опускать. P.S. но самое веселье начинается, когда...

Так считает же уже :)

Т.е. у тебя т.заряда выросла с 64 до 71 градуса, и при этом забогатило? :) Тогда у тебя лошня в калибровке расчета т.заряда. Опускай коэффициент.

Надо понять сперва почему смесь скачет, там куча факторов влияет. И VE в одной режимной точке от давления не зависит, поэтому то что в SPT по недоразумению назвали VE (знаю-знаю сейчас где-то в Ярославле, человек оторвался от трёх мониторов по периметру комнаты, и прошипел - "так придумали...

Для этого надо разные конфиги покатать и логи поизучать внимательно, но у некоторых и логов нет никогда, потому что это же ещё кнопку сохранить надо. Да и сидеть в 7 ползунков потом пялиться - та ещё пытка. Чём и хороша визуализация 3d когда всю картину сразу видно, а не маленький кусок...

:)

Не только :) аварийный нужен везде, чтобы техника могла своим ходом добраться до места ремонта, а не стоять холодным трупом на обочине. А получилось это потому, что для того, чтобы выкатать ЦН, надо было потратить ещё час, сняв галочку с "откатывать VE" и поставив галочку теперь напротив...

Зависит от валов и перекрытий - наполнение разное, а давление может быть не сильно разное :) Боевые режимы - это вкл/выкл, а мне нравится когда весь диапазон адекватен и всх, и не всх :) и чтобы лоб не морщить попусту пялясь в редактор, я просто одну кнопку приделал. А если надо, то сразу...

Есть

А если дад отхлебывает или провод перетрется/оборвется или фишка заглючит - аварийный режим не нужен по наполнению? :)

Я же говорю - разные люди, разные задачи :) СТР ничего кроме как елозить по калибровкам не может. Для настройки он не очень годится. В нормальных софтах даже в редакторе прошивку готовить не надо (т.е. читай СТР - не нужен), флаги конфига поставил, кнопку нажал и базовая болванка прошивки уже...

Именно так и делает и сразу БЦН и 16*16 и 32*16 выстраивает с нормализацией по т.заряда или другим поправочный факторам ... В зависимости от комплектации выставляются флаги в автотюне, дальше можешь калибровки, которые не хочешь автоматом настраивать, отключить, сняв флаги в автотюне.

Внутри. Но ничего не мешает сделать по-другому :)

А мне стало неудобно, когда я увидел как делают когда нормально :) и когда бесплатный продукт выносит чудо редактор за много денег - вперёд ногами. Рекомендую попробовать tunerpro, для начала, и узнать как выглядит - удобство визуализации и обработки калибровок. В сравнении с СТР - это другой...

Мне не надо представлять, он уже есть, и одна кнопка при нажатии на которую автоматом выстраиваются калибровки :) и можно сохранить готовую прошивку, а не елозить пару часов мышкой по экрану, интерполируя точки в 2d виде. И потом ещё сглаживая поверхности в 3d виде :)

Чтп сам не может обработать логи, и сделать автокоррекцию. Он для другого написан в отличии от программы на скринах. И люди эти (которые юзают эту и ту программы) совершенно разные. Одним катализаторы выбивать и ошибки гасить, у других другие задачи. И ещё я так и не понял, в чтп 2020 уже...

Для слепых :) особенно на нетбуках с небольшим разрешением актуально. Какой конкретно? И самое главное в чтп слишком много надо руками делать, а есть вещи которые чтп до сих пор не научили делать ;) в отличии от :)

Обрастает :) уже 235 кб :)

«АвтоВАЗ» приобрел 50% акций тольятинского совместного предприятия (СП) GM-AVTOVAZ у американской корпорации General Motors. Таким образом, СП станет на 100% аффилированной компанией группы «АвтоВАЗ». Финансовых подробностей сделки стороны не раскрывают. Информация о соглашении появилась на...

А на фото там разве не на газу мотор?