Результаты поиска

:) Попробуй отключить всё от диагностической линии (компьютер, бортовик) и прокатись тапка в пол. Если сёр пропадёт, то дело не в датчиках дпкв и дф :)

Прошивка spt?

Так время прошло уже что-то своё писать, тем более олт и смс прошивку :) Для этого уже есть те, кто моторчики и экуджидаи делают :)

Всем отправил в почту, проверяйте.

Коля, ты внимательный обычно, но в данной ситуации ты опять не внимателен - я там про Хонду выше писал.

Весело будет если при сухом рестрикторе проблема не вылезет, тогда вся теория проблемы - высосаной из пальца окажется :)

О чём и говорили раньше ... а ты 14.5-14.7 ;)

Аналогично проблема должна проявляться в таком случае и при загрязнении фильтра, и к примеру в качестве эксперимента можно ограничить пропускную способность фильтра (на выходе из бокса фильтра ресториктор сделать) - и проблема должна проявится так же как при мокром фильтре. После этого смотрим...

А так видео с "аааааааа бляяяяяяя, данунахуй, аааахууууееееть, это пиздееееееец, я в полгаза а валит аж голова запрокидывается" с дергающимися стрелками и пищащей резиной - регулярно можно лицезреть у власа, а теперь и у повидлыча в "технаре" в выпуске про его "золотой х5", а команда хпц вместе...

Ждём миднайта с коронной двоечкой: "сколько картер, сколько 100-200?"

Сульфат натрия, раствор коварен :)

Макси то сейчас при чём, или это он тебе фильтры мочит и не даёт через бумагу дышать? Так расскажи, как меняется показания с дад при сухом/мокром фильтре, и отчего у тебя рост МРВ на мокром фильтре происходит?

Читай всю ветку, там ибалулаевщина пошла, видать под воздействием некоторых жидкостей, после чего был исполнен трюк "переобувание в воздухе" ...

ПарЫ видать остались, ты бы это, через туалетную бумагу подышал сухую, может быстрее отпустит.

Агонь, "ад и израэль" - https://turbobazar.ru/threads/72534/

Глянь в зеркало, может там что-то страшное увидишь сейчас?! Ты бухнул что ли?

КМС по переобуванию в воздухе? Много тачек :) ладошкой вход фильтра прикрываешь, давление падает.

Насколько сильно надо намочить фильтр, чтобы давление выросло настолько чтоб получить избыток? Может турбы и не надо ставить на моторы, а достаточно фильтры мочить?

Передышал там что ли через туалетную бумагу? Когда разрежение становится больше, что с абсолютным значением давления происходит, которое видит дад? Как на сухом и мокром фильтре МРВ тот же, если пропускная способность фильтра меняется? Дад где стоит до фильтра или после?

Тебе через какую туалетную бумагу легче дышится - через сырую или сухую? Я просто пытаюсь понять, если тебе в эту систему ещё дад поставить, то что он в одном и в другом случае покажет?