:) Это не совсем правильный замер. К тому же это кто-то скинул промежуточный замер, когда остановили машину, чтобы перекрутить ДПКВ на другой. Если присмотреться к графику, то видно, что в районе 7000 там провал, а потом скачок вверх до 193 сил. Это потеря синхрона и просер из-за ДПКВ, который...