Результаты поиска

Там просто не одна а три машины между фур подвернулось, был бы один немец, то смотри тойоту ...

У тебя какой мопед?

Тойота между двух фур: Гранта между двух фур: Нива Шевроле между двух фур: Suzuki Vitara между двух фур: Десятка между двух фур: Тойота Camry между двух фур: Audi, Hyundai и BMW между двух фур: P.S. так чего там с немцами?

Как дешевле - волк на альмере знает: строительная пена и папье-маше.

В описанной ситуации более безопасное авто должно быть такое

Полагаешь это как-то помогло бы? ... Ты пойми, я не против этого метода, НО только чтобы пар выпустить ... ибо ни человека оживить, ни мятое как бумага железо восстановить до оригинального состояния - таким образом не получится.

Прошу прощения, что не по теме последних разговоров :) но больше некуда, не в "цирк" же это выкладывать :) в "наш автопром" тоже не канает (у нас только-только 1.8 с фазовращалкой сделали, куда там гибриды :) )

Потому что клиошпорт :)

Угу, в ДМРВ те же, а в ресе другие :) у рино ДТВ в ресе стоит ... поставь ДТВ в рес и посмотри сколько там будет при забортной 15 ;)

А можно и мне фш, как раз надо на нигроле в коробке помериться ... или там тоже 0.85? :)

Они алюминиевые ресаки делали, а в вестешпорт таки научились (спустя 16 лет) в пластиковый рес, и на стенде обычно обдув ну совсем не холодный (особенно в подвале торгмашевского салона :) )

Тогда покрась подкапотку в оранжевый цвет, чтобы полезла нелинейность на субатомном уровне :)

Светлая сторона только за деньги :) для всех остальных есть тёмные гаражи, грязные руки и желание самостоятельно крутить гайки в своей "ласточке" :)

:) зачем колхозные формулы, когда потери на выбеге измеряются? Если бы ты хоть раз мерялся на стенде, то тебе колхозные формулы были нужны только для оценочных расчётов, когда мощность твоего автомобиля померили и показали тебе в WHP, а не BHP :)

Вот поэтому Коля и ёрничает в последнее время, и немного эмоционирует ... Но когда и это надоест (я имею ввиду стареющую тусовку в ЛТАК, с романтикой шашлыкинга на треке, и многокилометровыми пробегами на выходных до трассы и обратно, лишь бы погонзать как в молодости :) ), тогда думаю появится...

Правильно - шлэплáйстунг :) А так конечно было бы смешно пофилософствовать и поёрничать о потерях на выбеге, если бы не два разных стенда ;)

в России я не слышал, чтобы у кого-то была фаза 3 (один пиздИл, что у него 3-я, но по факту пропиздился) ;) P.P.S. тебе бы понравились спец версии типа clio 172 cup - пустая как барабан, для уменьшения веса даже ксенон сняли (галогенки поставили), кондиционер долой, куча простенкой обивки и...

179, а у максима 185 ;) А вообще берём снимаем коллектор 4-1 (с 1-й или 2-й фазы), ставим коллектор 4-2-1 (с 3-й фазы), в сток короб хороший фильтр, удаляем кат, делаем репрог (с отключением лямбд) и вуаля P.S. у Максима репрог получился лучше чем у Хенка (основной чувак, который репроги...

Наши в ПТС пишут 169, в европе и англии они называются Clio 172 (Это английские кони), Вот первая фаза clio 172 (мех.дроссель) Вот вторая фаза, так называемый рестайл Clio 172 (но здесь уже электронный дроссель, ABS, ESP) А есть фаза 3, там уже 179 сил (182 английских, она так у буржуев и...

Почитал, у человека мир немного рухнул, полагаю он сейчас думает о том кто и где его наебал обманул, когда сняли с мотора 170 сил, который в стоке выдаёт 170 сил (раньше по оборотам, и момента больше к тому же) :)