Результаты поиска

Там продавец, кстати в комментариях удивлён :), и по поводу графика с твоей машины спрашивает: Vladimir100 Это мотор с третьей? ... т.е. он полагает, что это график с клио 197 (третья клио) :ROFLMAO: возможно его мир сейчас потихоньку рушится :)

Может и сколёс, но в ТехноРинге ступичный стенд, и обычно там указывают мощность на маховике ...

В Питере обычно это Пономарев делает. Машина оттуда и замер с ТехноРинга на ступичном стенде.

Тут клиоспорт 2 продают, сняли в 2018 году сток мощность настроив на абите (170 сил на 7000 оборотах, и 190 Нм), когда на родном мозге те же силы на 6250 и момента поболе :) - https://www.drive2.ru/b/516816370738922577/ Двигатель: 170 л.с.\190 Нм. на 100 Лукойл (график есть) ЭБУ Корвет М11.38L...

Сток валы можно не трогать перекрытия менять. Оставляя сток перекрытия. Величина момента будет зависеть от наддува, чем больше надуешь, тем больше момента получишь. Хочешь лучше, раньше и больше/дальше дуть - надо голову грамотно доработать, чтобы улучшить продувку и на небольших подъёмах ...

Не будет так, как ты хочешь с 3 и до 7. А так попробуй найти Нуждин 9.65 и прокатиться на перекрытия 1.00/1.00

Палками 320 Нм момента снизу с объема 2.0-2.5 литра ну никак не сделаешь. Дело не в пиковой мощности. Там 25 Гаррет ставили, это как на таз 15 Гаррет поставить.

Угу, с ранней отсечкой по оборотам и дросселю, работает по аварийному ЦН.

Тебе с Калининграда пришлось ехать, а здесь всего-то с дачи доехать на эвике до Железки с "тёплым, ламповым" январём за пазухой :)

Криптовалютный бум закончился. Акции NVIDIA рухнули на 17% Nvidia опубликовала квартальную финансовую отчетность. Несмотря на рост показателей акции рухнули. Результаты не оправдали ожиданий инвесторов, которые надеялись на продолжение криптовалютного бума Крупнейший в мире разработчик...

Попробуй запустить на этом, только расширение TXT поменяй на BIN P.S. Mixas - Дад не подключай на этой проге, работать не будет, а мешать будет, оставь фишку от ДАД в воздухе. Отсечка на 3400, полный дроссель не работает. Если запуститься и будет даже работать на ХХ, то аккуратно попробуй как...

Подъезжаешь к Максиму с ЭБУ, слюнявишь немного денег с обещанием приехать настроиться, тебе Максим прошивает ЭБУ обкаточной программой с отсечкой на 4500 или около того (чтобы на сход-развал и до Железнодорожного доехала) и всё - едешь на дачу, запускаешь машину, далее на сход-развал, и к Максу.

однако

На той же мазде они дожимают компрессором :) Но ваги пошли своим путём и применили маленькую фазу впуска (укороченная фаза впуска), в мощности такой мотор потерял 35 сил (т.е. вместо 225 сил с обычного 2.0 TFSI, получили 190 сил, зато более экономичный двигатель вышел)

В таком варианте получаешь увеличение насосных потерь, поэтому лучше всё таки - большая фаза

Сломал он его, решил проверить что будет, если болтиков в цилиндры насыпать и крутануть мотор.

Поднимай ССж, ставь на впуске вал с фазой 310-320 градусов, перекрытия околосток (на впуске не больше 0.7 мм) чтобы открытие впуска было на 15-20 градусов до ВМТ, настраивай фазу впрыска на малых нагрузках и ХХ, чтобы бензин не летел в трубу и катайся на своем цикле Миллера.

Если мотор и форсунки позволяют в добусте овощных режимах держать и ехать на смеси 15-15.5, то делай такую смесь в добусте на малых дросселя и УОЗ адекватный (не маленький) и всё поедет. А если такую смесь не держит, тогда катать пробовать на каких не особо богатых смесях едет и какую смесь...

На китайских Сименс дека 630 - это норм, они не могут на малых временах открытия адекватно лить, поэтому смеси на них самонастройщики делают особенно богатыми, и ездят в добусте на смесях 12:1 ... а если ещё и обратки нет, как жигодрочеры зачастую из экономии делают - то вообще беда. На норм...