Результаты поиска

Как Лёха и написал, ты не понимаешь всего смысла РДТ подключенного трубочкой к ресиверу. Да в рампе давление не меняется, но на срезе форс (при задувании 1.5 бар) существует подпор в виде 2.5 бар абсолюта которые топливу надо преодолеть, чтобы влететь в канал, и чем больше давляк в ресивере...

у января с этим тоже всё хорошо ... не знаю на чём у тебя настройщик настраивает, но в нормальных софтах на январе тоже всё чутко и вовремя подстрахует ;)

Если есть у кого стенд для проливки форсунок, то возьми и пролей их при давлении 2 бара в рампе и посмотри как они льют ... тогда понятно станет почему перфекционисты предлагают нормальную рампу делать с обраткой :)

ну и чего тогда мучаешься? подыскивай уже покупателя на таз, говори: "850 кг воздуха, валит аки сотона, бед не знаю" :)

Здесь у всех практически на турботазу NGK7 как минимум стоят. Да, они соответствуют Denso 22 по калильному числу (вазовские соответствуют NGK 6, или Denso 20 ... ранее я немного описался, что Denso 22 по калилке практически как ваз, нет они холоднее) ... Но есть одна беда с Denso, у них изолятор...

22 что ли? ну и чем они по характеристикам от стоковых с таза отличаются? :) У тебя отличный конфиг (y) - рампа без обратки, свечи как сток, дуем полтора бара в бодрую степень на смесях 12.7 :) странно, что перегородки только 4 раза сыпанули, настройщик должен быть ювелиром при таких вводных...

Юра, здесь и вопросов нет - дуем много, значит только 98 лить, всё остальное лотерея.

Дуть больше бара в безобратку - вот это ересь.

Дело не в том выдержит или нет кованина, а в том, что есть детонация ... Надо смотреть УОЗ. А если проблема вылезает только в одном цилиндре, то разбираться почему в нём, может форса не доливается и беднит, может воздуха в него больше чем в остальные поступает.

Прогноз архилюбопытный, учитывая что в следующем сезоне Стролл и Перес "затаскивать" ФИ на подиум должны :) Окону кстати некуда на следующий сезон податься - в ФИ Стролл приходит, в Вилы Кубицу сватают, мож в ТР возьмут :) у них напряжёнка с пилотами на след.сезон :) у Вольфа подгорает, он Маков...

Коля, у тебя рино прям по Фрейду куда-то выпало :) зато мессеры сразу и 5 и 8 :)

Лёх, шдк у настройщика, логи у него же. Простой юзер не может знать что со смесью после того как уехал от настройщика.

В Ярославль съездит, или найдет кого-то типа Вадима

Практически прямым текстом, когда эмоционировал на дровах ... Не такой, разговор был за "разобрать этот, и собрать нормально", но ты выбрал зайку ... Тебя всё-равно спалят с таким мотором, там по одному холостому всё слышно будет, даже если обороты невысокими будут. Но Макс, я уверен, сможет...

Лёха - этот тот кто не "рукожоп" :)

Колю пока не заебало :) опять же шашлык/туса/разговоры и вот это всё :)

Я слышал, бег на месте очень полезен ...

Я тоже знаю много моторов, которые практически каждый день на треке дубасят в режиме тапка в пол, при этом машины показывают очень крутые времена на треке - но это не говорит о том, что у Коли есть такой мотор ... Лёха ему такой ещё не собрал. У Коли мог бы быть такой мотор, но он отказался -...

1а - рано 1б - дорохо и бессмысленно 1в - пропуканные бардачки, это не торт ... а корчтаз у тебя есть, но его привести в вид анлимгонка - дорогого стóит: гараж/время/деньги/нервы/сломал/отибнуло/гараж/время/деньги/нервы/... 2а - дорохо, гараж/время/деньги/нервы, надёжность так сибе...

Жалко, что ты принципиально не понимаешь, что такое регулятор давления топлива на турбо машине. При твоей схеме топливо подачи, уже не важно, что показывает бортовой компьютер 850-999-1200 кг/час, потому что это не имеет никакой точности. Уверяю тебя, что при схеме топливоподачи с нормальной...