Результаты поиска

Вопрос изготовления компрессора из старого мотора ещё обсуждался на аллент.ру, ныне почившем, вроде, ещё в 2005 году. И там твоя идея была расписана в подрочностях

"Опасный парень Орис" )

А я чот думал, что фронтал стоит нормальный. Видимо, пропустил чей момент, когда тему сначала читал.... Ядро 700х300х100 Так и не вкорячил, кондиционер оставил. Продам если что)

Аккуратнее. А то с горя ойфон выронит из рук

Честно говоря, я думал прошлый въеб от бедной смеси тебя чему то должен был научить..... Опять по краю ездил.) Чота совсем овердохуя. Кулер в багажнике лежит что ли?

Файл сэйв сработал бы быстрее, чем ты пик услышал.

Канада наверн

Все руки не дойдут настроить.

У меня шлз перед глазами. Остальное - малоинформативно. Ну разве что в пробке развлечься изучением показаний

А нафига он тогда ваще? Для красоты что ли, как и остальные будильники?)

У меня байпас в коллектор заведён. Да и у многих других тоже . А при передувах там в аварию падает, закрывает дроссель и не дует, пока не заглушишь и не заведешь снова

7.5 :eek::eek::eek:

А у Ориса такой и стоит, вроде

Извините за глупый вопрос: а как влияет наклон мотора на разгон, просто весу прибавляет на ось?

Эх.... Надо было хоть как то замерять, для сравнения

При подключении внешнего гейта к обоим камерам , воде, не должно такого быть. Там же сверху давит такое же давление, что надувает турбина ... У меня пружина на 0.8 стоит. 2-2.3 держало. И это при простом подключении, только в нижнюю камеру гейта

Трицатка , инварь и шисот сил. (y)

Оставлять сток, очевидно...

Ну и сколько 100-200 то?

Пружину на 0.2 не допустим что ли?