Результаты поиска

ну наконец то, запуск. теперь хоть будут тексты по теме, а не политота с маслом вперемежку

реинкарнация старых добрых завихрителей в карбюратор?)

ну то хоть забавно почитать....

нет такой темы на ТБ, которую индюк бы не испортил своей политотой....

день зря прошел)

это каких же?)

Ротор с торцевым впуском, скорей.

Ну так дизель, как бэ, работает на детонации....

https://www.drive2.ru/l/521452461517439757/ Блять:LOL::LOL: Наверное, что то такое хотел сделать

Вот раньше ж было просто, затянуть с таким то моментом, потом довернуть с таким то. Щас кто во что горазд. ....Нм + 3 раза по 30°. Наркоманы.....

это аватар с глубоким смыслом жи . у тебя ж тоже не просто так обизяна, правильно?

ну, если ты не уверен, что у тебя с компрессией норм, и что все обратно не задует, то делай через кран) тем более, его не сложно вживить между помойкой и блоком.

Ну ок, за счёт центробежной силы пар оседает и превращается в капли масляные. Остальное то верно?)

Это в каждый раннер по егт сенсору?:eek:

Хорошо, когда поршней, как говна за баней)

Сдается мне, что масляное облако оседает на наполнителе внутри помойки, образуя капли, а их выдуть обратно во впуск, такого давления картерных газов быть не должно, по идее. Ну и потом, когда мотор глушишь, вся эта мерзопакость плавно набирается в капли и спокойно стекает в поддон. Как то так...

А чего мне пугаться как вы то? Я ничего противозаконного не делаю.

пхахаххх

у меня тоже прошел больше 100 т км за несколько лет но, т к я масло наливаю, а не хз пойми чо, то не разбираю, что бы посмотреть, что там и к чему.

с мотулем в поддоне и нормально собранные моторы частенько под забором лежат....