Результаты поиска

Т.е. всё-таки риношпорт или какой-нить вагостейдж ;)

Да понятно что можно, но тут другая дилема: Есть калина "лютовалящий сток V8" в ней есть: кондиционер, абс, электроусилитель, эльдроссель, живой кузов, живой мотор, живой коробас, все нужные распорки, колеса, живая электрика, непропуканный бардачок и чистенький салон. И всё это по цене менее...

Когда пенсия была так близка, и вдруг становится так далека, то становится не до жиру: с мяса на консервы, с машины на грантушпорт... Анекдот вспомнил: Мужик приходит в салон лада. Крутится вокруг самой бомжовой гранты. Незаметно подкрадывается менеджер и начинает окучивать мужика, распевая...

Там Весташпорт будет нюхать выхлоп Гранташпорт :) выданные "заводские" цифры разгона до "этих ваших 100 км/ч": Весташпорт=9.6 сек (максималка 198 км/ч), Гранташпорт=9.5 сек (максималка 197 км/ч) ... И как мы тут читали - "свои паспортные данные разгона АВТОВАЗ показывает" При этом ещё раз...

В ЛТАК сразу в класс RACE попадаешь, а там на вестешпорт ловить нечего, остаётся ехать в РХХЦЦ, там в сити-стрит не пролезаешь, но в класс выше вполне :) есть там чего ловить на такой машине? ;) И главное - спина сухая за лямчик :)

Жоржетто Шляпкин и по совместительству "некоронованный принц хайпа" замутил новый "проехт". Дисклеймер: бээнвистам с тонкой душевной структурой не смотреть, особенно 13-ю минуту ... Я вас предупредил :)

С турбо вагенов, Ауди 0 280 150 447 (240 кубов, 12 Ом, в рампу старого образца как родные) на всех разборках вагенов как грязи. https://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=DEE00010&flag=385894628

Позвони Сане, может снова зальёт тебе твою прогу в твой контроллер (по-любому у него в ноуте сохранилась). Волгофорсы при 3 барах в рампе ~430 кг/час кормят, но это впритык.

Ну вот и первый опыт ;) Чья хоть порога была, Спартачка? Бери сток прошивку под свой мотор, разъём, провóдку (если январь-5.1, то можешь j5v07g26 или j5v05n35, только галку ДК ещё сними), прописывай форсы и запускай, если другой проги нет. Если по ДМРВ и так на стоке поездит, если на дад, то...

Если стояла защита, то прошивка стёрлась (FF FF FF FF FF FF FF ...) ... С почином в общем, начало положено  P.S. посмотри при включения зажигания лампа чекинжин загорается? Если нет, то можешь ничего не раскручивать, всё целое, просто теперь надо залить в ЭБУ прогу (и откатать, если не сток...

Дополню пост выше: наличие софта, адаптеров, проводов всяких, инженерника и лямбды - не гарантирует вообще ничего. У многих, которые уже даже "с проводами" есть фундаментальное непонимание как вообще работает двигатель, как работают исполнительные механизмы, какие типовые параметры датчиков...

Есть даже тема про выбор распредвалов, но тебе лень искать и читать. Не знаю какая у тебя машина, но дам тебе универсальный совет на такой случай: "нуждин 10.05, ММ52, ОКБ52"

На тазах (старых), отгнивающие контакты в фишке вентилятора дело обыденное, и стрелку температуры не все вовремя могут заметить, для таких случаев мигающая лампа чекинжин - самое то, срабатывание включаешь на градус-два выше температуры срабатывания вентиляторов - не заметить и проебать момент...

"Автослесарь из Ростова (Волгодонска) Настя Туман" - https://www.drive2.ru/users/nastyatyman/ https://www.yaplakal.com/forum11/topic1681713.html

У Димана всё налажено и отработано в этом плане, сколько надо голов столько и напилит :) кому надо на сток клапане - пожалуйста, на 29м - легко :) Конкретно с головой с графика - было пожелание хорошо добавить в середине, что по факту и получено, снизу и до верха везде хорошая прибавка.

Кинь график продувки со спецификациями.

Тут Диман Гыска очередную ГБЦ клиенту запилил, ну и продул ... Хорошая голова получилась, в сравнении со сток головой приход уже с 1 мм подъёма есть: Каналы запилены, камера доработана, клапана на впуске 32, седла заменены, фаски нарезаны.

Во-во, журналисты - те ещё специалисты бывают. Выше выложил текст про весту-спорт, так пришлось правку небольшую сделать, ибо в оригинале у них фазовращалка по тексту стояла "на впускном коленвале" :)

Там фазированный впрыск без физического датчика фаз: после пуска через определённое время контроллер, по специальному алгоритму, определяет порядок работы цилиндров, и дальше работает в фазированной режиме. У Рено так давно. Можно у Максима почитать: а можно вот это глянуть -...

Смотрю с турбой внизу вообще сток-лук, а с крышкой прям вообще без палева выглядит ... вот только патрубок на дроссель лучше поменять - рвётся, как я погляжу ... И, я не понял, куда коммутаторы дел?