Результаты поиска

Хонды сгнили, некрасивые риношпорт оцинкованые и не гниют, но их не берут, потому что они не такие красивые, как гранты, калины и особенно Весты. Полагаю в следующем году все на Верстах будут.

Не было бы проблем - ехали бы с большими мальчиками ... а так - пох чка видать, в ожидании спонсора, чтобы в национальном поехать. Говрош вон всех в редхотчилипеперс заборол в анлиме, а в рскг с большими мальчиками на 15-16 местах толкается.

Я же написал - она красивая :) а вторую причину спроси у него лично, заодно спроси почему он её за два года не поменял на весту.

Потому что риношпорт не красивый, и с большими мальчиками придётся в одном классе ехать, а на тазу всё наоборот - он красивый, и хочется в овощной класс. А ещё у тазов скидка на оплату этапа :)

Онли риношпорт, они ещё есть до мильёна в состоянии от - "поставил самбуфер", до - "леденец, на треке не была, зимы не видела, обслуживался у Вайта" ... Правда на них в ЛТАК не пускают :)

Он не просто таз, не чепырку, не калинушпорт, а грантушпорт. А почему?! Да патамушта она красивая, что глаз не отвесть и тёлочки от неё текут ...  но это было 2 года назад, если бы перед ним сейчас стоял этот выбор, то думаю, что была бы веста-кросс в дерзком оранжрейс с оранжевой прострочкой...

Эстрада в лайте. В старших классах турботазов практически не водится, практически, потому что там одиноко гранта каповская притулилась, но она не конкурентная пока, хоть и из настоящего спорта вышла. "На передержке" ... счастья, здоровья вам.

V8 на инварях - https://www.drive2.ru/b/502997983478940015/

Да потому что не осталось практически живых некрохонд, а тазов как грязи за баней. И денег у людей нет, а бюджеты нужны, и спонсоров хотят заполучить, и гонять по серьезному, а не в любительских чемпах, вот и получаются - "пилоты на передержке" в ожидании спонсоров. На жопе не сядешь - спонсорам...

Потому что - денег нет, но вы держитесь, здоровья вам ... Потому что нива и так по гражданке рассыпаться может, её удел - в грязь, а не на кольцо, ну и в незалежной в дреге есть корчуга ... вот и всё ... Тазов столько в rhhcc, что можно считать, что их нет, и уж тем более ни одного турботаза...

Потому что люди, которые на голову выше тех людей, которые "на голову выше" - скупили у Дудукало все сеаты лукойловские, а вот кому не досталось, скупают и ищут хонды (которых уже нет или сгнили), и помыкавшись, покупают тазы. А тем одаренным которые не видели машин дешевле 5 лямов и киевки...

В гугле хроме я вижу кнопочки страниц и сверху и снизу, в родном браузере телефона (на базе опять же гугл хрома) верхних кнопочек нет.

Слава, попробуй на молнию (сверху справа) нажать и дальше на нужные сообщения.

От браузера зависит.

Походу да :)

Посмотри конфиги и опыт постройки классических машин с классическими же двигателями: https://turbobazar.ru/threads/66534/ https://turbobazar.ru/threads/13502/ https://turbobazar.ru/threads/38331/ https://turbobazar.ru/threads/11949/ Далее, по мере разгребания информации, и понимания объемов...

Сам собирать будешь? Опыт есть?

Туда может уйти сколько угодно. 200 тысяч в какой срок готов потратить (сразу, равномерно в течении года, за 5 лет)? Цель постройки двигателя (дрист, кольцо, дефчонок катать, картофан возить, свой вариант)?

Теперь озвучивай бюджет, который готов потратить, и дальше подскажем (если уж так тебе лень читать форум). P.S. все проекты, начинающиеся с фразы: "валяется в углу, чё можно сделать?", заканчиваются в стиле антона-атмо ... рекомендую сразу свапать V8 на эдельброках :)