Результаты поиска

Ой чё бУдииииииииит :) Маркионне: Это была неправильная Ferrari О том, что трасса в Монце больше подходит машинам Mercedes, чем Ferrari, было известно ещё до начала Гран При, однако то, с каким преимуществом немецкая команда выиграла домашнюю гонку Скудерии, стало для болельщиков Ferrari...

Ges, Вот в теме настройщиков: Ставропольский край,город Ставрополь . установка и перепрошивка ЭБУ я5.1 я 7.2 .постройка любых конфигураций для кольцевых и драг рейсинг дисциплин . тел 92В264ОО11 Руслан . SKmotorsports

Обоснования здесь неуместны, каждый выставляет цену какую хочет, хоть миллиард, это дело хозяйское. Если хотите торговаться, то предлагайте продавану свою цену. Я тоже на многие продающиеся на данном ресурсе запчасти или машины не понимаю ценообразования, но если не продают откровенный хлам или...

Malace, ... А понял, ты просто так раскручиваешь посещаемость сайта акбмаг.ру ... Пишешь дурацкое сообщение и обязательно вставляешь туда адрес этого сайта. У тебя уже есть сообщения подобного рекламного характера на данном форуме.

Не совсем понятно каким боком данная тема к твоей проблеме. Вот смотри на тазу как реализована подача питания с генератора на аккумулятор. Обрати внимание, что никаких дополнительных регуляторов напряжения на аккумулятор не идёт - сколько генератор генерирует, столько на аккумулятор и приходит...

Парни не отвлекайтесь, а то кондеи поглотят чёрные дыры, и тема скатится.

... по разуму

Тут тоже всё просто, пусть имеем 1200 кг/ч воздуха, при AFR 12:1, получаем что нам нужен насос с производительностью минимум 1200/12=100 кг/ч или грубо ~134 л/ч при противодавлении в 1.3 бара, если масума выдает столько, то его (насоса) хватит, если не хватет, то получаем проблемы. Если не...

Нет. Это два разных охламона.

Я писал, что при рдт на 380 кПа, производительность форсунок, которые имеют флоурейт 550сс с рдт на 300 кПа, увеличится до 619сс, и при рдт на 400 кПа до 635сс соответственно.

При 380 кПа производительность 619сс, при 400 кПа соответственно 635сс ... Так что в идеале 430 сил - край до которого хватит форсунок на таких оборотах и таком AFR. Реальные показатели 395-415 сил с небольшиииииим запасом по форсам.

AFR 11.5-12

Если в рампе 3 бара регулятор и 550cc форсы почти закончились на 8000 оборотах/мин, то там реального воздуха порядка 1050-1100 кг/ч, что в идеале даст 360-375 сил на маховике.

Пффф, тоже мне проблема - берётся мультиметр и в режиме замера сопротивления меряешь, прикладывая щупы к контактам форсунок.

Спешка - это враг, в любом деле. Когда начинается спешка, то обязательно всё начинает идти наперекосяк, забываются какие-то мелочи, что-то не дотягивается, не дообжимается, не докручивается - и потом обязательно отъябывает в самый неподходящий момент когда не ждёшь. И самое главное, вот тот...

Не торопись и не спеши - делай красиво.

Слава, ты не понял :) здесь уже несколько персонажей: Женя с Рязани (он же м54, reg62 с приоровода и 62rus с чипртюнера), а Юрец это другой персонаж с Владимира.

Выглядит так, как будто наводятся финальные штрихи, но я думаю, что выезд будет в следующем году ... Здесь процесс - ради процесса, время вторично, главное красиво собрать.