Результаты поиска

Но Башкиров и компания со своим чиптюнинхом немного нудные, и тоску нагоняют, мне если надо поднять настроение, то я Юрца смотрю (у него там целый канал): www.youtube.com/watch?v=fww0Oz4PORE

Примерно так выглядел бы форум чиптюнер.ру, если бы все сидели не за компами, а собрались в одной комнате. Владимир Башкиров известный персонаж на чиптюнере. Для колорита Матвеева не хватает.

Тазы отмирают, люди стареют - тянет на философию и к обсуждению вопросов мироздания.

Конечно другая работа - шлёпать модули для чтр и комбика, а тож как лямбды то отключать в чиношипе?! :)

Я просто пытался объяснить, что то что предложил Spy это ерунда, и так лучше не делать, ну и видать немного расширено это написал, что по факту не понравилось Михеенкову, и дальше либо он сам, либо кто-то из модераторов (которые попытались отличился) забанили. При этом Михеенков как бы отвечает...

Ты только на чиптюнере не вздумай это написать, а то тоже доступ закроют, даже если не нарушишь ни одного пункта правил форума. А что касается советчиков там, зачастую они такую чушь оторванную от реальности пишут, что хочется спросить: "а сам-то пробовал так делать?" ... Беда адептов в том...

04.08.2017, 20:16* #1 screamers2006 Местный житель Регистрация: 26.02.2011 Адрес: Вологда Сообщений: 34 shift assist антилаг на spt Всем привет, подскажите кто-нибудь пробовал на SPT реализовать имеющимся функционалом shift assist (переключение передач без сброса газа, без потери раздува...

Шифт-ассист от $м$ - http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=93297 Адепты предлагают дичь, я пишу, что это чушь, приходит Михеенков, трёт мои крайние сообщения и банит.

ПиздЯт, пусть лог сперва покажут, что на незапущенной машине, АЦП дад меняется, если менять на нём давление (например трубочкой со шприцем)

Nicklas, 175,5 кВт с колёс, атмо 1.6? Ёба :)

Dmitriy47RUS, Фото есть?

Кстати да, на лс флагом можно отключать асинхронку при ускорении, это ты правильно заметил ... Но Максим её не выпилил ведь :)

Это ты с драйвом перепутал, здесь на турбобазаре, если есть кто даёт бесполезные советы, так это новички недавно зарегившиеся и начитавшийся того самого драйва. Старожилы обычно не с верхушек-вершков начинают разговор, а с корешков (т.е. неких базовых принципов), на что и указывают вопрошающим...

Во всех нормальных софтах (под январь-5.1) есть асинхронка при резком изменении наполнения. Если тебе асинхронка не нужна, то тебе нужна j5spt от $m$-software, Михеенков там асинхронку кастрировал, сделав подачу доп.топлива фазированно или в пп-режиме, в зависимости от присутствия датчика фаз.

Тогда забей. Если врезать негде, а сам очкуешь, и другого блока нет? - тогда собирай как есть, выдерживай необходимые зазоры и лей хорошее масло.

Не то ты что-то раскуривал, все прошивки j5v05xxx имеют фазированный впрыск, да даже j5v07xxx (под 71й контроллер) все имеют фазированный впрыск. Так чего ты там сам писать собрался? Ассемблером запасся? И что ты имеешь в виду под асинхронным впрыском?

Nicklas, Коля, а в Казани какое время? А то на РЭКе в воскресенье 1:35 шорткат проехал лучший круг.

Будет. .

GT2871R в атомике 50-55 т.р. новая оригинал. О каких 70-80 т.р. речь?

Когда говорим за японок, мы говорим за новые турбины, или за б/у?