Результаты поиска

  1. santos

    о расчете форсунок и насоса

    Nicklas, Гуглить пробовал про вальбры? - http://walbrofuelpumps.com/
  2. santos

    Вопросы связанные с настройкой.

    Лучше сразу написать какой инженерник купил, какой софт используешь, и заодно уточнить софт официальный или ломаный.
  3. santos

    ШЕДЕВРЫ :)

    В Японии этот трэш называется BOSOZOKU, там помимо подобных труб ещё кое-какие обязательные атрибуты есть ...
  4. santos

    что лучше 82,5*133,32*71 или 82,4*121*75,6?

    Зависит от недохода поршня, если недоход хотя бы не меньше 0.4 мм будет, то можно и приоропрокладку, но это надо точно недоход промерить, а то в случаемалого недохода - поршня будут доставать до ГБЦ, прецеденты уже были.
  5. santos

    о расчете форсунок и насоса

    По вводными данным у вас должно быть порядка 450-455 кг/ч на этих оборотах, и порядка 150-155 сил и 152-156 Нм момента в этой точке. 905 форсы не сильно улучшат картину, поставьте что-то типа 0 280 155 831 форсунок, будет лучше чем 905е.
  6. santos

    что лучше 82,5*133,32*71 или 82,4*121*75,6?

    1. Я не знаю что вы делаете не так, вот скрин с сайта картюнинг с вашими вводными: 2. Вы сами проливали и применяли геометрию и объёмы перед сборкой, чтобы убедиться, что все данные для ррасчёта верны? 3. Покажите лог с вашего мотора на степени сжатия 12 к 1 в режиме разгона на 100% открытом...
  7. santos

    что лучше 82,5*133,32*71 или 82,4*121*75,6?

    С толстой прокладкой можно.
  8. santos

    Про турбины для новичков

    Заказываешь нужную тебе маслоподачу и подачу ож у проверенных людей (даже с этого форума) и снимаешь всякие головняки с заказом с экзистов и прочих мест. Собирай на 1.5 - всё поедет.
  9. santos

    что лучше 82,5*133,32*71 или 82,4*121*75,6?

    А для чего?
  10. santos

    что лучше 82,5*133,32*71 или 82,4*121*75,6?

    Boosted, Проверил на картюнинге - вполне адекватно считает. Встречал онлайн калькуляторы - считали абы как, потому сам расчёты делаю в своей программе. Interceptor22, А ты не учитываешь что ход поршня разный бывает и из-за этого объём в НМТ разный ... Если по простому, на пальцах, то...
  11. santos

    что лучше 82,5*133,32*71 или 82,4*121*75,6?

    cafu163, 11.47 к 1 если мы принимаем, что геометрическая степень сжатия это полный объём цилиндра с камерой сгорания к объёму камеры сгорания. Или 10.63 к 1 если считать как считают всякие онлайн калькуляторы. Не вижу ССж 12 к 1. Как я и писал ранее: "на поверку там не оказывается заявленной...
  12. santos

    Про турбины для новичков

    induke, Лёх, выше сообщением, написано - "атмо корчи" без слова "злые" :) а так-то "злые" машины, т.е. те которые специально подготовлены для своих целей - вообще тяжело проезжать, особенно если у тебя "городского использования" авто. Но злые атмокорчи притаскивают на лафетах, чтобы пульнуть...
  13. santos

    Обсуждение рядов

    AntonAtmo, Он один в один получается как 18 ряд на гп 3.7, только на 5 ряду с гп 4.3 - первая и пятая передачи немного покороче получаются, т.е. разрыв между 1 и 2 больше, а на 5й передаче 6000 оборотов 190 км/ч
  14. santos

    Про турбины для новичков

    mnemonik, Потянет, будет, бери.
  15. santos

    что лучше 82,5*133,32*71 или 82,4*121*75,6?

    Покажи как ССж 12:1 насчитали. Распиши.
  16. santos

    Классика 8V -td 04hl

    Покажи :) *** все так говорят, когда думают что имея на руках 50-60 т.р. сейчас развернемся :) а по факту - это только начало вложений :)
  17. santos

    Классика 8V -td 04hl

    ИМХО Если волгофорс на турбо хватает? - то это никуда не едущее турбо.
  18. santos

    что лучше 82,5*133,32*71 или 82,4*121*75,6?

    cafu163, Валы какие? - может там перекрытия такие и момент закрытия впуска такой, что тупо во впуск выдавливало часть заряда ... Так-то каждый год слышим чудесные истории про адовые степени и как на них всё изящно и долго ездит. Вон уже год жду логов от ярославского турбо-строителя, который в...
  19. santos

    FORMULA 1

    Международная автомобильная федерация лишила Скудерию преимущества в квалификациях. Ранее на этой неделе Себастьян Феттель намекнул*на то, что двигатели Ferrari уступают в квалификации силовым установкам Mercedes. Немецкий пилот заявил, что не только заводской команде, но и клиентам...
  20. santos

    ШЕДЕВРЫ :)

    Mechanic63, Это "рыботекст" от сайтмейкера.