Результаты поиска

Условия у всех разные - у кого-то и гараж может быть покруче среднестатистического сервиса. Главное чтобы были голова и руки, а далее нужный инструментарий.

Это не важно, главное звучит по-Ипонски, раз уж азот у нас азотный, инертный и чисто Ипонский :)

Ну тогда кастом - разбираешь двигатель, изучаешь поршни, колено, шатуны, вкладыши на предмет "сдюжат и 600 сил", всё что не потянет мощу - под замену, далее то же самое с коробасом и всей трансмиссией, далее прикидываешь на чём, как и кем это настроить, подбираешь турбину, делаешь коллектор...

Тогда вот - http://www.toyotatrd.ru/supercharged.htm

... На ипонском азоте с завода nismo оно обязано мягче ехать по определению, ипонцы не будут гавно в колесья качать, у них там азот - азотнее и инертнее ;)

serjj, И не просто фейк, а древний как говно мамонтов, по ссылке оригинал и куча фотошопа - http://myslenkov.livejournal.com/278089.html

Фейк, чёб поинтереснее на вентилятор выбросили.

На балоне, а не на балконе (андроид, мать его)

IMPRINT, На балконе надо не просто написать АЗОТ, а большими буквами - СПЕЦИАЛЬНЫЙ АЗОТ ДЛЯ КОЛЕС

Вот компрессор от ТРД - http://au.toyotaownersclub.com/forums/tutorials/article/27-trd-supercharger-installation-for-v6-camry-1mz-fe-engine/

induke, Лёх, год стоит на домашнем компе, пока не блюю, недавно обновил, всё норм ... Результаты с гонок как раз в нем посмотрел ;)

madalexxx, Опен офис качается, бесплатно и официально с сайта разработчика и всё открывает, и вирусов нет. https://www.openoffice.org/ru/about-downloads.html https://www.openoffice.org/ru/download/index.html

Цикловое порядка 700 мг/цикл на конфиге "как у всех", это наддув порядка 0.5 бара, а 1000 мг/цикл это обычно чуть больше 1 бара избытка ... разброс великоват ;)

Указывать степень сжатия, уоз, давление наддува и звенит / не звенит лучше с привязкой к оборотам и наполнению. Поясню утрированным примером: Исходные данные для примера такие: допустим на полном дросселе, на нашем моторе с некоей степенью сжатия и на 3000, и на 6000 оборотах в минуту, имеется...

midnightracer, вот если бы не брали по 300-400, тогда и цены может снизились, либо предложение с рынка ушло, а так - тюнинг дело, дорогое, а спорт ещё дороже ... там все зарабатывают от поставщиков бензина, до производителей железа и экипировки, сам знаешь, как сейчас - нет денег, присмотрись к...

midnightracer, цена определяется только спросом, но никак не себестоимостью, от себестоимости и цены продажи зависит только доход продавца (чем больше разница между себестоимостью и ценой продажи, тем соответственно продавец ближе к светлому будущему).

Gumpr, последних спекков у меня нет к сожалению, есть только то что написал выше, спекки на 2010 год ...

В 2010 время было 10.379, скорость на финише 222 км/ч, мощность 515 сил, вес ... Шатуны, поршни, коленвала (спецзаказ в косворт), клапана - не ваз. ВАЗ-2108 (спецификации) Hardware: Блок 1119 спецлитье плита усиления блока поршни CP Pistons 82 мм титановые шатуны Pankl 133 мм стальной...

Это проблема есть у всех, даже стоковых машин, работающих на ДМРВ и с другим расчетом топливоподачи, отличным от алгоритма с ДАД и ДТВ ... Так что разная установка ДТВ в разных местах просто больше или меньше нивелирует проблему и всё, кто-то это даже не замечает, т.к. он не видит состав смеси...

Не надо ничего стилизовать, делай лучше всегда работающие решения, а не "стилизацию под ..." ... Как пример, стилизация под - это накладки на суппорта с надписью брембо красного или синего цвета, но тормоза-то под ними сток, который еле тормозит ;) ...