Результаты поиска

Как-нибудь повешу рейсбокс и замерю, думаю немножко из 14.

Взвесил тавоту на честных весах - 1290кг с пустым баком :)

Должно быть пару лет времени на тесты и устанение косяков. Подпрыгиваний до потолка на радостях не должно быть - падать больно будет.

Я описал парочку возможных проблем. Их сотни, ты не сможешь подготовиться заранее к любой из них. Для этого нужно, чтобы машин были сотни и конфигов разных сотни. О чем и идёт речь вот уже которую страницу.

Не поддерживает прошивка - ничего не работает.

И Макс и Фрост весьма оперативно решают какие-либо вопросы. Про научиться написал выше - учиться всегда нужно на своей машине. То, чему ты научишься на одной/двух машинах - может стать неактуально на пятой/десятой/двадцатой машине. Хули толку учиться на своей машине, когда завтра приехала...

Попробуй все же дочитывать до конца. Там в конце было четко написано, про какую частоту возникновения проблем я говорю. И есть дохрена разницы между тем, о чём я писал - оно скорее всего как раз относится к спт, и продуктом, который уже доводится до ума несколько лет и несколько сотен автомобилей.

Ты сильно отстал от жизни. Я на полгода отвлекался от него, обновился до последней версии - и это уже совсем другой продукт на куда более высоком уровне стабильности, повторяемости и предсказуемости. То, что было три-четыре года назад, скорее всего было вообще не очень ездабельно.

Мои клиенты никогда не бывают тестовыми объектами. Я на свою лично машину внедрил проводку под М74, чтобы сунуть туда пакман и изучить его работу. Проблема в том, что косяки могут вылезать не на каждом автомобиле. И даже не на каждом пятом.

Ты, судя по всему, давненько на полку-то его положил. Я буквально месяц назад запустил тупо повернув ключ в замке.

Друг, ты или вообще ни разу не тестер, или тебе в казино пора срочно ставки делать в рулетке на цифры. Ну НЕТ ТАКИХ ПРОГРАММНЫХ ПРОДУКТОВ, в которых нет косяков. Особенно если люди, которые их писали - не имеют отношения прямого и многолетнего опыта работы с автомобилями. Всё, что я брал...

Клёво как. У меня тут вот прям передо мной машина, клиент стоит и сверлит глазами, а мы запрос в техподдержку отправили и двое суток ждать будем, чО это гавно не работает :) В состоянии бетатеста поддержка должна сама каждые 5 минут наёбывать звонками и волнительно спрашивать "ну чО там, чО...

Вот они как раз там соточку и грузанулись :)

Так-то на уазомоторе надо сильно постараться чтобы хотя бы родные 192 грузануть.

А чО бы и нет-то :)

https://www.drive2.ru/l/529333760865338750/

В нормальных условиях РХХ должен обеспечивать разницу между холодным и горячим двигателем, на бОльшее он не нужен.

Настраивал идентичный мотор лет эдак 5 назад, когда по-моему этот комплект только появился - хотел выйти из машины, и чувака было жалко до слёз, что столько бабла выкинул вникуда. С той поры стало ясно, что конторка пушка на себя набрасывает некисло, а по факту - не дотягивает даже до весьма...

Потому что 402 - это инженерия всего автомобиля. А 100-200 можно тупо под капот закинуть мешок бабла - и будет хорошо :)

Эффект мелкой турбы. Хорошо едет до сотки, после сотки - вяло, у меня примерно также.