Результаты поиска

отвечаю 1- закрутить остальные болты надлежащим по моментом 2- поставить на болт круглую болванку диаметр 20 мм примерно . и сильно осторожно большим молотком...

нива в почете даже не в россии. тем более в их местности. нива как внедорожник очень дешовый надежный и проходимый аппарат.

да песня ведь их а чери лишь перепела. песня вроде как специально записывалась под фильм бегущий человек со шварцом где то в 88-89 году наверно. у них голоса сильны. хотел в оригинале выложить. но решил с чери .

убыстренный вариант но то же прикольно..

послушать класс. посмотреть то же.

вещь!!!!!!!!!!

ну куда без нее................немного веселья в эту за окном плохую погоду...

спасибо .теперь буду знать что . газпром-нефть масло фуфел. я например раньше мобил-1 лил. теперь подделки боюсь. перешел на лукас синьку. вроде пока ничего . меняю по пробегу примерно 4-5 тыс.км.

а ели кто любит очень активный стиль езды и гашетка очень часто в пол или почти. то и 150-200 моточасов норм для замены масла. да и не забываем про паленку которая свои и так плохие свойства быстро теряет и 300 мото часов уже не выходит.

вот из современного более-менее ну посмотреть точно можно..

танцевальная версия Игоряна...

такой ключ фик найдешь. там надо за 200 ньютонов. а стен имел в виду не моторный . а типа специальный для этих целе но это конечно в идеале. а так лучший тест это на машине. особенно после небольшого пробега. а так новый диск на новой козине хорошо может держать а вот после даже небольшого...

да тут много и от дика зависит. то есть от его материала. по идее надо тестить или где то на стенде специальном какой момент сцепа переварит. или брать несколько комплектов сцепления новых и ездить пробовать в разных условиях какое где перестанет держать. а так конечно пятая в гору на килограмме...

сан-франциско тоже сила . ну и Лемох в качестве энерджайзера... для Алексея Индюхина. считай про США песня.

значит прижим диска близок к стоку. заметил усилие прижима корзины к диску пропорционально усилию на педали. но эт в принципе очевидно.

эт получается ты герой на шипах так ехать. у меня на атмо тазу. перед привод на шипах лучше газ вообще не нажимать резко на 1 ой и 2 ойпередачи. как на коньках букс дикий- естественно на чистом асфальте. по сравнению с летней резиной зацеп пропал в разы.

все норм заводится будет. даже особо разницы не увидишь. а если уж разжимать будешь так делай уж 7 чтоб с запасом наверняка. и уже спокойно 2 бара будешь жать на вменяемых углах.