Может лучше страдать будешь? Вам же не привыкать страдать.
Вы прост стабильнее заносите туда, где не могут в def файле 10к цифр 4 на 10 цифр 6 поменять и внедрить некое якобы "3д" поправко в детон - повалит как не в себе точно после такого говно-ПО!
т.е. я сейчас беру поршень 83й ставлю туда не наборное 83-е кольцо и тачка масло жрет?
(т.е. я ездил 10 лет на тачке что жрала масло и мне его кто то в двигатель подливал - или как это работает?)
ахаха у детей как обычно пространство ОЗУ в исходнике не определено ибо они его из ИДА выгрузили в тупом виде и перебить количество цилиндров с 4 на 6 для любого алгоритма содержащего индивидуальные цилиндровые переменные не возможно... Хотя обычно это в 3 нажатия кнопок делается.
Ну вот простой вопрос - ты настроил машину на некоем одном блоке и получил какие то измерения по каналу детона а надо чтоб работала она потом на совсем другом.
Как одно преобразовать в другое?!
вот эта инфа позволяет это делать!
а что мы в нем не знаем? Тут мне нужна АЧХ от CC195 на всех режимах аттеньюатора а там все на иероглифах.
Можно было с МС4 снять но там и в стоке все красиво.
Нет я ж по немецки не шарю. Это от китайского 3х цилиндровика от моей ОКИ но в варианте евро2 альбомчик (там такие за миска риса+кошка-жена раздают) - но схема та же самая только резисторы и перемычки другие и по другому стоят. Там ДАД в блоке в стоке.
(надо ли говорить что в варианте евро3 он...