Результаты поиска

да обидно не то слово. из-за таких поступков доверие к людям в целом портится. как вариант если его Ф.И.О. известны мониторить соц. сети. типа контакт или однокл. попробовать через них напомнить эту ситуацию. может что и удасца деньги вернуть.

то же самое только маслосъемное хромированное . за 2500 наверно только заводские кольца. нармал. импорт дорого и размер 82.5.

странно как то иридий должен хорошо работать. единственное надо ТТ - иридий чтоб ответная часть тоже игла была. попробуй другие свечи не иридий- если будет лучше значит такой иридий. сам на тт-шках езжу уж точно не хуже простых и вал у меня злой и по искре все норм.

где то косяк в настройке или неправ. калибровка датчика на сток валах 16 должно в идеале держать .да и 17 тоже несмотря что и разжал чутка. по поводу выхлопа на стандарт валах выхлоп не должен быть вонючий . если только масленая вонь. есть тенденция чем злее валы тем гаже выхлоп. если у тебя...

ну сейчас позвонил на номер нашего разыскиваемого турбуста. гудки шли довольно долго затем он меня скинул- типа занято. значит телефон включен время от времени например для звонка. - выводы делайте сами.

так конечно всяко бывает может переехал куда. я имел ввиду кулер рабочий? или с ним проблемы какие? если проблемы очевидные и он знал что продавал. то возможно увидим его здесь уже с новым ником.- это как возможный вариант событий. но так поступать очень нельзя- проклянут мало не покажется. и...

t если не секрет в чем проблема.

наш дорогой орис как всегда весь в трудах.

только довороты если хлипкий болк на тряпке динамой без доворотов крутить то момент прижима на болтах разный будет и на тряпошной прокладке цилиндры в разные стороны сильно покривятся примерно 4-6 соток. может 2-4 сотки.индивидуально. для стока наверно без разницы как тянуть - особо страшного...

не поэтому --опять придется по этому вопросу говорить . отвечу кратко . затягивая гбц нам нужен момент прижима гбц к блоку. динамо ключ покажет момент прижима к блоку + момент трения на резьбе. - а вот этот момент трения на резьбе будет очень разный и чем больше общее усилие затяжки тем больше...

все правильно по другому никак.

гбц никто не тянет моментами . только доворотами. это не дураки придумали почему доворотами уже в какой то теме писал. объяснять не буду догадаться и так не трудно.

вал не причем поршни стучат могут даже из-за прослабленных втулок шатунов стучать - с прогревом как ни странно стук будет от втулок шатунов уходить поскольку поршень расширился и меньше люфтит на втулке шатуна.

тяну 20 ньютонов и два доворота по 90 градусов что мталлопакеты что тряпки. уже лет пять так на разных движках с болтами 10-тыми. что 8 клопы в основном что 16-ри.пока проблем не было.

вижу мощность сотка момент 150 почти . но сток ни о чем с 2008 года разные валы пробую . да сток хорош в среднем диапозоне на мощность плох . плохо крутится. на 108 динамике 1.6 грантопоршневая от сток приоро шеснарей и 98 и 106 будет хорошо уезжать. я эту 108 и 110 динамику ставил на разные...

и по поводу клапанов чем меньше клапан и больше седло тем лучше в теории. 37 клапан на 8 кл гбц седло 34.5 нормально накрывает. даже 35 седло у некоторых работает на 37 клапане. у самого седла 34.5. что увеличение седла что канала всегда будет низы высаживать даже на сток вале. хотя на стоке...

не калилки не будет. поскольку о впуске говорим. и так же и на выпускном калилки не будет поскольку клапан довольно теплоемкий то есть имеет массу тем более 8 клоп. скорее калилка тагда уж от бокового или центрального электрода свечи пойдет. а в основном калилка бывает от кусочков нагара на...

чтоб седла легче выбивались и меньше посадочное место портили головешка до 100-150 градусов нагревается.

не выбьются еще подварят. все таки голова то 1.6 по сравнению с 21083 могли и натяг посадки уменьшить теоретически.

прям подарочный джейзет............ если б какой нибудь олигарх такой орису подарил прочитав 556 страниц его труда. я был бы за ориса очень рад - он вполне заслужил.