Результаты поиска

Абсолютно точно,большая мощность потянет большие тормоза. До какого то момента,ускорение неюольшое и сток/околосток справляется. З.ы в 2022ладе таем отаке новый тренд. Это сток шеснарь на каме с максимально опасным пилотом

Зачем маховик прикручивать на 3 болта?:ROFLMAO:

Опель 2.0л это хорошо,но в итоге эта машина под что? Просто ездить-1.6л хватало бы Тайм аттаки,тут ваз скорее выгоднее. Снег/грунт/лед...тоже не везде,а 2.0л как понимаю это уже классы очень серьезных соперников.

Варианта видимо два:ехать на том что есть,второй это капиталка которая тянет на круглую сумму,поболее вазомотора. И не факт что Китай-автовельт,лучше и качественнее чем ДЗВ или Кострома.

капиталка своими руками+запчасти по чем на марку которой все станут в конце? около 100тыщ?

100+кмч на мягком...это дурной человек))) да еще на Эле.

Если в 106 опель мотор,то сюда логично для противовеса просится православный шиснарь)))

и на каком топливе едут на сж13? которое по 300р/л

https://turbobazar.ru/threads/73306/#lg=post-978714&slide=6 не пугайся))цель сделать красиво не было, важен обдув,чтоб не заптевало

у меня на 08 стоят кругляши от гранты))) дует супер. так панели самар еще никогда не дули. стекла боковые всегда теплые

тогда Макси уже не торт выходит?

а почему именно аутлендер-1 ?

а это тянет вроде бы и смену номеров еще.

в споре родится один единственно верный стенд, запасусь бутерми и подожду)

Сандеро.но по идет одно и тоже. А ваз стал машиной выходного дня.

понимаю Индюка))) у меня французский-Рино-жигуль)) кайф! медленно, вполне экономично,довольно надежная пока что. что то вылазиет на кузове, но благо не как у ВАЗ

У весты приборка наконец то нормальная ,ток бы сохранили.

Верно,вспомнил,что тут на одном конфиге пробовали первички 38/43/45 и увеличение давало приход. Опытный путь тоже не плох.

1) тут и шины+диски=теряется 90тр 2) тут теряем от 60тр 3)боюсь представить 4) ну и тут тоже можно начать от 120тр 5)окрас одной детали с ремонтом своими ручками и хорошим материалом ну 2тр точно 7)каркас проходной от 100тр/ болтовой около 20-22тр

вы слишком правильные, так нельзя! нужен старый добрый путь 1)турбодвижка а) поломанные кпп 1 раз в 2-3недели. 2)турбина с большей горячкой, чуть больше холодная, валики пошире, меньше бусть и мягче выход б) кпп оказывается могут жить дольше 3)зацеп=привода+шины+сцепа