Результаты поиска

определенной методики проверки мощности нет. видимо по этому и этот корч смог спокойно в одни ворота вывезти всех. особенно приколько было после окончания сезона. когда выложили сравнительные телеметрии( разгон после поворота на прямой) корч-лайт 980кг(7+4.5)/топ1 класса выше...

начинается полный швах в ТТ 2022(( хотят ограничить ширину колеи а я уже одной ногой в: привода нива+20(общая +55) рычаги +55, проставки +11мм и диски ЕТ30=148мм увеличение передней колеи. с задней +15(толстая ступичная развальная проставка)+8(толщина для здт)+11(колесная...

хороша конечно

почему то продает автосалон?(дилер)

ВАЗ конкретно в 1-2 классах ЛТАК это медленные машины, от торможения до торможения проходит много время, а скорость самая высокая около 160км/ч, не вижу смысла ставить какие то убер/ультра колодки.

На горячих колодках не езжу,да и наверное под волгосуппорт их нет. использую всеми любимые ранее ТИИР 295. Не припомню трека, где есть много жестких торможение, ну разве что Смоленск с главной прямой,и потом 2 шпильки, но тормоза не горят,а остальные треки много спокойнее...

а жаль что не в стену. так вариант что прыжок повторит где нибудь еще ,может через бардюр и в остановку(((

ладно бы нищита гоняла на жигах по улицам, от того что денег нет на трек/чемп. нет, самые самые толстосумы на дорогих иноболидах!!! позорники!!!

дибилы бля...

сам не раз писал гневные отрицательные отзывы!!! но их не публикуют, пишут "Отзыв не содержит подтверждений того, что сделка состоялась или вы договорились о ней с пользователем." так что особо на отзывы смотреть не нужно, + есть люди на оплате кто эти отзывы пишет. 21век нельзя...

:eek:хера.... 4 года уже в продаже

Саш именно по этому я сток обычный катаю. считаю что Т-образные клапана напрааляют поток в КС под неправильным каким то углом. тут кто то давно об этом рассказывал. из полезного помню еще обратную фаску для уменьшения экранирования с 29мм до 28мм

индикатор к толкателю( т.е к гидрику)

Лютые мотористы.чет меня вечером запутали вот по какой теме всегда ставлю перекрытия в мм на гидрике. и всегда уверен что выставляя скажем 1.3мм это 1.3мм, но возможно просадка гидрика на 0.2мм говорят что это в корне не верно и нужно выставить перекрытия на цт(2шт) и...

едущих куда и зачем? дросселя такого плана это видимо атма.тогда предположу что дудки не самые верные по геометрии. к длинне подбирается паук. и в итоге это 1.6-1.7л орущая атма которая едет 1-2-3 передачи на ресиверах уже достигают хорошие показатели и лс и нм.

спасибо. выпуск оставлю 3 угла.

более менее пробы с 4 углами и доп. фаски на клапан. такое ощущение ,что это лучше накрыть 31мм клапаном от хрей/веста ,верно? или на сток 29мм можно оставить

не металл, но как симпатично все.

или обороты настолько высоки что спасет только ТАД-17

у себя не взвешивал еще, по накладной транспортной 39кг как вариант компенсации этих кг.это маленький акб(-12кг), сиденье пассажира(-???кг), заднее сиденье 1/2(-8.6кг) и смена задней металл двери на пластик+оргстекло.