Результаты поиска

насколько кстати адекватен айпак? в любом случае думаю ты компетентен и не предвзят в этом вопросе.. мне нужно снять 1000+ желательно без багов и экспериментов на ет..

у кого то ломануло палец от детона.. но не вспомню у кого, 100 на цилиндр он точно держит с большим запасом, я хочу снять 200 с цилиндра:)

его может дождем смыло уже)) расстворился:) с утра вышел а оно крутится в водовороте как когда в ванне воду сливают))

пару раз а видел но когда выпадал клапан.. при этом поршень не был пробит

да, но можно укоротить от змз..

литье удержит 500+ при условии что это не стк, не тдмк и не прочие араики.. вначале сломается палец..

ещё как канает, и сильно разжатый и с недоходом и на 92м :) но не на соплях вместо шатунов:)

так у меня больше нет ничего)) если быть точным на 7.9.7+ от скептика:)

это первое о чем я подумал))

с одной стороны да, с другой стороны обещал же:)

ну чтоб он плесенью не покрывался)) надо иногда переворачивать)) просто мотор красивый:)

вроде только предположили:) или всё таки масочная? те солнцеподобный сам немного зауглировался когда говорил про 10 минут?))

истошный крик из зала.. - можно я, можно я! - конечно можно! - на каком отечественном эбу можно реализовать два ряда форсунок на 5 цилиндров?

- можно я, можно я? - конечно можно! - солнцеподобный! когда выйдет релиз модифицированного по для вдо приборок самара последней ревизии?

не стесняемся задаваемся вопросы!)))

спасибо, попробую

теперь можно полный привод с крепкой кпп?)

да не рассказывай, БТАН! без турбины авто нет)) я же езжу с мелкой улиткой, и прицеп легче тащить, да и если тонну в прицеп положить, 5ю включил и катишься 60 :) и если лениво переключать просто нажал и поехал:)

напомни чем обцынковывал?

это же Моторкрафтовщина:)