Результаты поиска

Разобрал клапан - ДА ! уменьшение силы большой пружины, раньше захлопнет и большой и малый клапан внутри. И Да , понадобится уже не 80кПа в картере, а 85 кПа, чтобы сначала открыть малый клапан, а с повышением давление в картере до 90кПа открыть и основную магистраль продувки. Но есть и обратная...

Ваги и джиемы и бэхи и порши и пр не особо чет усасывают сальники. Главное не борщить и нормуль. Кстати, на полном дросселе на 6ти тыщщах какое разряжение перед дросселем при штатном фильтре ? Средне статистические данные

Приехал второй квкг - он с отверстием под перетечку, 3мм, через него на ХХ мотор сам без педали гонять будет. Поржали, вернули. Готовлюсь к инсталяции :)

Там некий баланс между жесткостью пружины и диаметра мембраны - при неизменной мембране , слабее пружина , большее усилие необходимо со стороны картера чтоб ее открыть ибо присосет крепко а оторвать не выйдет. Ну и на оборот - жещще поставим, открывать со стороны картера будет легче но в картере...

Нашел данные по разряжению в бмв моторе N20B20 - 38 миллибар. Так же нашел данные по ваговским и реношным клапанам , от моторов БЕЗ систем типа вальвотроник - разряжение в картере 0.8 - 0.85 от атмосферного. Ща второй приедет посмотрю какой из них нежнее. В идеале б от бмв с его минимальным...

Не нужно ни чего городить. Нужно использовать.

И таких пол драйва

Я катался под сталом со смеху когда увидел что такие квкг ставят на большую вентиляцию на тазы между клапанной и гофрой. Лохи ловят им масло . Ща покажу :ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO:

Да погоди ты все рассказывать, пусть по- мучается ;).

С какой целью интересуетесь?

Первый квкг пришел, изучаю. Проходные сечения достаточные - 14мм. Подул в него, разряжение сделал - интересная фигня))) прикольно работает, в натуре рязряжение делает, небольшое но есть.

Ну я ж в рабочее время писал )))

Вполне еще утилитарна и юзабельна - кгб автозапуск, мотор свежий, кпп свежая, ходовка на полике свежая, аммо все новые, тормозная перебрана и абсолютно исправна, радиаторы и мотора и печки новые, рулевая исправна, МР7.0 , удк работает, дмрв новый. То есть технически она безупречна. По кузову...

Кочерга снова в деле. Новый хозяин уже штурмует на ней лесные сугробы. Хороших дорог тебе и заботливых рук.

Ну вот как раз на тему "личных ощущений" тогда давай поговорим;). За жизнь свою, наверняка же стал устойчиво и четко отличать , при общении , очень тугово и тупого который до этого неделю бухал от человека с быстрым и ясным умом. Ни каким стендом это не измерить, а отслеживается. Вот как раз в...

Ну давай поговорим об этом, скучно тебе видать. Я не за экономию бьюсь , а за топливную эффективность, ты же понимаешь , что это не одно и то же ? Пусть мотор питается как положено, но и отдавать проэктные ньютоны и силы он должен все ! А если имеются силы или обстоятельства препятствующие этому...

Пылинки масла на стенках собирают в себе частицы пыли прошедшие через воздушный фильтр. Затем эти ошметки имеют свойство отваливаться от стенок и лететь на компрессор вращающийся со скоростью 100-150 тысяч оборотов в минуту. Сожранный компрессор наверняка видел. На фотках уж точно ps: да и...

Да я все не могу простить им кривоотлитую ГБЦшку.. Как вспомню это позорище ... - лежат на столе три ГБЦ, - моя джеевская, бмвэшная от 2,5 мотора 90 + года и поршевская. Смотрю в каналы своей , сравниваю с немцами и рыдаю, а весь бээмвэшный сервис ржёт. Невосполнимая утрата и душевная драма. С...