Результаты поиска

Ща ездил к корешу, запчастями занимается, нашли как минимум три воздушных фильтра которые с пропиткой. Суба А1818, хонда и ниссановский. Да чет смуту мне посеяли , решил воочию проверить. Так что не ссым , поливаем ;), но слегка :)

Дык и пусть растёт. Одно дело на фильтре, а другое в моторе. Фильтр выкинуть и масло сменить в три-пять тыщ как зубы чистить утром и вечеиом. Где проблема?

В моем случае ну пусть станет 240 сил вместо 260;) Ваще пофиг , зато мотор без говна ))) . Кстати, смутьяны - чет и вправду кожу в салоне пора умягчать и заехать свежеперетянутый фильтр Так пусть не прогуливает сайт для взрослых, тока с компа, чтоб во весь экран))).

В моем случае ну пусть станет 240 сил вместо 260;) Ваще пофиг , зато мотор без говна ))) . Кстати, смутьяны - чет и вправду кожу в салоне пора умягчать и заехать свежеперетянутый руль обработать :ROFLMAO: Как Вам подпись в подписи ? :D Теперь ни когда не опоздаю

Давай прямо по пунктам - "есть фильтры которые можно пропитывать а есть которые нельзя" - да , бумажные нельзя, а синтетику можно и нужно и тому пример орига фильтры субару и ниссанов и конечно же нулевики. - "растет сопротивление на больших расходах" - а на субарях врэиэксах и стихах расход...

Это кто эт тебе так подсуропил?

Вот тут как раз тот самый случай когда лезть НУЖНО ибо нех.. Нате вот , почитайте, что да как с этой пластмассой, гребаной https://abs-magazine.ru/article/garantijnyj-vozrast-dozhitija- Это я нашел только сегодня в подтверждение своих догадок и наблюдений

Немного лирики: - с первого моего ныряния во впуск лекса и до сего дня ( ща поясню почему только до сегодняшнего дня;) ), меня практически всегда карЁбило наличие пыли во впуске. Гдето больше гдето меньше, но практически везде и всегда, там где хоть капелька масла на стенке, там тутже...

Искупление грехов. Спасибо ОРИСу ибо еслиб не он, то продолжал бы ездить с дырявой заслонкой. Тут же вскрыл крышечку - целка))). Откарбклинил, силиконом смазал, почесываю репу по перекидке - неуспею сегодня, не все инструменты доступны.

ОРИС чет притих, наверно доставку перматекса ждет или форсы в колекторе крутит вертит :). Давеча 3часа на подкапотку потратил, купил граас концентрат, помповую брызгалку и кисточку чтоб было чем потереть. Ну ни че так, сегодня сухо, даже под клапаном vvti отмылось и сухо. Доработки резонатора...

Да.

Вечером с работы приехав, этот пайп на место поставил. Стеклогерметос еще мягок. Лексоводу делать нех. Буду надысь подкапотку всю отмывать, пылесосить, кисточкой оттирать, полировать яйки. Кстати тут образовался пи*дняк.... Ох и йопт, две машины собрались на Чемпионат по звуку, обе мои...

Да чёт замотался,, чуть не споткнулся:oops: Роман Юрьевич, Доброго Вечера! :LOL:

С этими резонаторами на впуске :)...... для многих , их целесообразность относится к разряду "загадочная неведомая нахерненужная хрень ". Однако все совсем наоборот - полезная нужная высокоэффективная штука. Картинка для наглядности

При обьеме резонатора 500 кубов, отверстии 5см и длине фазика 10мм, частота настройки 1064 Гц. При обьеме резонатора 300 кубов, отверстии 5см и длине фазика 10мм, частота настройки 1374 Гц. На кой им нужно было именно 1кГц гасить? Надо промерить расстояния от заслонки до ДМРВ и расстояние от...

Внутри в канале трубка отрезана с двумя углами чтоб не торчать и сопротивление не создавать. Шикарно вышло даже по моим меркам - и диаметр добавился относительно даже стока (ловлю эффект Бернулли), прокачка легче стала, продувка теперь вышак! Ща в задачах ведро обезжирки взять и осушить все...

Изготовили новый отвод повышенной пи*датости. Давид красавчик, руки золотые. Очень необычно резонатор устроен изнутри. Нижнюю крышку сняли, а там внутри в резонаторе две гости грязи, масло с песком и пылью. Убрали отмыли. Шумкой а не на герметик посадили, чтобы периодически эту нижнюю крышку...

Да легко - из подвала его холодным на горячую батарею кладёшь, ждёшь десять минут, ставишь на станок, меришь и видишь 5 соток. Но проходит ещё 10 минут и он снова прямой :D. Меня так шлифовщик валов подьебнул, чтоб я не грустил по мелочам:oops:

К сожалению есть агрегатные работы на которые у меня нет ни места ни инструментов ни опыта. Даже гаража нету.