Результаты поиска

Дык у тебя ж программатор сам зашивает под даллас прошивку, если он есть в блоке и есть место под него в коде.

Их два и есть, инженерный для инженера и простой для конечного пользователя.

Она привязана к далласу (микруха инициализации) и не будет работать в другом блоке. Инж протокол там тоже не работает, т.е. онлайн она настраиваться не будет. А в остальном - точно такая же программа с полным функционалом для конечного пользователя.

Для клиентского блока своя программа только когда речь идет не об 4 цилиндровых моторах. В этом есть свой смысл - разработчики софта тоже хотят кушать и должны быть замотивированы на дальнейшее развитие. Тем более цена клиентской программы смешная и никому не в тягость.

Что именно "так"? На какой конкретно вопрос ты хочешь услышать ответ?

Микас от Волги больше январь, чем 7.2 :)

https://vk.com/fatalskid

У меня на ауди адаптивного круиза нет, который по впереди идущей машине ровняется, если бы был - так бы и ездил, но приходится иногда жмакать тормоз из-за тормоза, едущего впереди.

На достаточно высоких наполнениях (в пару раз выше стокового таза) начинает ощутимо влиять гомогенность смеси, и налить стехиометрию и надеяться, что всё заебис сгорит уже не получится - не сгорит целиком, если вообще сгорит (с большой вероятностью стрельнёт во впуск от участка обедненной ТВС)...

Он за 10 мультов похож на уазик в кожаном мешке, жесткий как табуретка, абсолютно некомфортный, чистый понт, не более.

Или от него откручен :)

4, ПакАТ'ом

Мне автомат когда контрактный на тойоту пришел - примерно 120кг живого веса и было. Нормально, ездабельно вполне, стоит заморачиваться.

Друг, ответ тебе уже дали, делай, проблема известна так-то, ты не первый https://www.drive2.ru/l/573373049848472521/

Чем выше температура воздуха на впуске - тем ниже КПД турбины. Портируй гейт и всё будет хорошо.

Если оно дует также с открытой калиткой, какая хер разница, что там с мембраной?

В обратную сторону только если, никакого космоса не видно, обычный результат для этого конфига.

iPac ставится болтон на 1.8 весту и крутит фазик куда хочешь, ставить январь при таких условиях странно

На гидротрансформаторном автомате - это вааааааще ни разу не проблема.

Клиент очень хотел, так хотел, что аж подпрыгивал. Тем более, что если сказать ему "друг, когда насос отъебнёт совсем и ты поставишь новый - принцесса превратится в тыкву" - он денег не даст, а день уже на него проёбан.